[实用新型]电控倒退式电动三轮车

摘要

一种电控倒退式电动三轮车，它包括设置在驱动轮上的电机，固联于座椅下的电源开关，电路控制器，蓄电池和设置在操纵把手下方的电控换挡开关，电控换挡开关包括一穿插于开关盒前、后盒臂的手动按钮转轴，该手动按钮转轴上设有电源正、负极簧片，对应电源正、负极簧片触头处的盒臂上分别设有两组相互对应且错位的连接电机输入端的正、负极导线触头，其正、负极导线触头的连接导线输出端分别与电机电连接，固联在电源正、负极簧片根部的连接导线输入端经电路控制器、电源开关与蓄电池电连接；它采用在操纵把手的龙头下方设置多位电控换挡开关的技术方案，克服了现有电动三轮车无倒退功能的缺陷；它适合于普通大众使用，特别是老年人和残疾人使用。

主权项

1.一种电控倒退式电动三轮车，其特征在于它包括设置在驱动轮(1)上的电机(2)，固联于座椅(3)下的电源开关(4)，电路控制器(5)，蓄电池(6)和设置在操纵把手(7)下方的电控换挡开关(8)，所述的电控换挡开关(8)包括一开关盒(81)，穿插于开关盒(81)前、后盒臂的手动按钮转轴(82)，该手动按钮转轴(82)上设有电源正极簧片(85)，电源负极簧片(86)，对应电源正、负极簧片(85、86)触头处的盒臂上分别设有两组相互对应且错位的连接电机(2)输入端的电机正、负极导线触头(83-A、84-A/83-B、84-B)，固联在该两组相互对应且错位的电机正、负极导线触头(83-A、84-A/83-B、84-B)的连接导线输出端与电机(2)电连接，固联在电源正、负极簧片(85、86)根部的连接导线输入端经电路控制器(5)、电源开关(4)与蓄电池(6)电连接。