[实用新型]汽车冷却管铝型材热挤压模具无效
| 申请号： | 200720043112.0 | 申请日： | 2007-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN201091881Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 杨仙果;徐建军;高宗周 | 申请（专利权）人： | 江阴市江顺模具有限公司 |
| 主分类号： | B21C25/02 | 分类号： | B21C25/02 |
| 代理公司： | 江阴市同盛专利事务所 | 代理人： | 唐纫兰 |
| 地址： | 214423江苏省江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车冷却管铝型材热挤压模具，主要用于汽车配件铝合金型材的热挤压。由上模(1)和下模(2)组合而成，其特征在于：所述上模(1)进料端中间设置有一个桥位(5)，桥位(5)两边布置有两个分流孔(6)，分流孔(6)向两侧扩展形成分流孔扩展处(7)；上模(1)出料端中间设置有一个模芯(4)，模芯(4)与桥位(5)均匀斜过渡相连形成桥位倒桥，桥位倒桥角α取7°～12°，所述下模(2)进料端中间向下凹设有焊合室(3)，焊合室(3)高度取3～4mm。本实用新型能使金属流量均衡，模芯稳定，既能满足型材中间内齿的供料要求，又能保证型材内外表面质量及尺寸精度。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 冷却管 铝型材热 挤压 模具 | ||
【主权项】：
1.一种汽车冷却管铝型材热挤压模具，由上模(1)和下模(2)组合而成，其特征在于：所述上模(1)进料端中间设置有一个桥位(5)，桥位(5)两边布置有两个分流孔(6)，分流孔(6)向两侧扩展形成分流孔扩展处(7)；上模(1)出料端中间设置有一个模芯(4)，模芯(4)与桥位(5)均匀斜过渡相连形成桥位倒桥，桥位倒桥角α取7°～12°，所述下模(2)进料端中间向下凹设有焊合室(3)，焊合室(3)高度取3～4mm。
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