[实用新型]电驱动双动力四轮汽车无效
申请号: | 200720023247.0 | 申请日: | 2007-06-15 |
公开(公告)号: | CN201049585Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 王武生 | 申请(专利权)人: | 王武生 |
主分类号: | B60K6/48 | 分类号: | B60K6/48 |
代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 | 代理人: | 张德平 |
地址: | 250116山东省济南市市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电驱动双动力四轮汽车,包括底盘,底盘上安装车体,底盘上安装前驱动桥和后驱动桥,前驱动桥上安装前变速箱,前变速箱通过传动轴与发动机连接,后驱动桥上安装后变速箱,后变速箱通过传动装置与电动机的输出轴连接,电动机通过导线与电瓶连接,电瓶通过导线与控制器连接,控制器上安装脚踏板。它装有发动机和电动机,驾驶员可根据路况或行驶需求在两种驱动方式中任意切换,从而实现节能、省油和降噪的效果,而且双驱动可解决原有技术存在的,在行进途中一旦发动机出现故障无法启动,驾驶员将束手无策的问题,增加了行驶的可靠性,可满足驾车者的行车需求。本实用新型还具有结构简单,制造成本低廉、使用安全方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 驱动 动力 汽车 | ||
【主权项】:
1.电驱动双动力四轮汽车,包括底盘(7),底盘(7)上安装车体(1),其特征在于:底盘(7)上安装前驱动桥(10)和后驱动桥(15),前驱动桥(10)上安装前变速箱(8),前变速箱(8)通过传动轴与发动机(9)连接,后驱动桥(15)上安装后变速箱(17),后变速箱(17)通过传动装置与电动机(14)的输出轴(6)连接,电动机(14)通过导线(13)与电瓶(12)连接,电瓶(12)通过导线(11)与控制器(5)连接,控制器(5)上安装脚踏板(2)。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构