[实用新型]道路清雪车无效
申请号: | 200720011973.0 | 申请日: | 2007-04-29 |
公开(公告)号: | CN201071495Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 赵坤 | 申请(专利权)人: | 赵坤 |
主分类号: | E01H5/07 | 分类号: | E01H5/07 |
代理公司: | 丹东汇申专利事务所 | 代理人: | 徐枫燕 |
地址: | 118003辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及的是开辟道路的道路清障车技术。为提高道路清雪效率,即在车体行进的同时就能完成除去道路雪层或土层等、开辟道路,本实用新型提供了一种道路清雪车,它由组装于车体前部的分雪机构和车体两侧的推雪机构组成;其分雪机构中的分雪板为中央向前峰起、两侧间距逐渐加宽成尖角形的铲板,该铲板由车体前部的连接支架大臂及液压升降操纵机构安装设置;车体两侧的推雪板与其前部悬臂和其后部的液压幅宽操纵悬臂铰接支撑组装,构成前端衔接于分雪板后端、后部间距逐渐加大的推雪部件。本技术提高了道路除雪速度,大大加快了高速公路、一级、二级国道的清雪工作。 | ||
搜索关键词: | 道路 雪车 | ||
【主权项】:
1.一种道路清雪车,其特征在于它由组装于车体前部的分雪机构(1)和车体两侧的推雪机构(2)组成;其分雪机构中的分雪板(10)为中央向前峰起、两侧间距逐渐加宽成尖角形的铲板,该铲板由车体前部的连接支架大臂(11)及液压升降操纵机构(12)安装设置;推雪机构中,车体两侧的推雪板(20)与其前部悬臂(21)和其后部的液压幅宽操纵悬臂(23)铰接支撑组装,构成前端衔接于分雪板后端、后部间距逐渐加大的推雪部件。
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