[发明专利]无钥匙起动控制系统及其实现方法有效
| 申请号： | 200710093936.3 | 申请日： | 2007-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN101089379A | 公开（公告）日： | 2007-12-19 |
| 发明（设计）人： | 何海 | 申请（专利权）人： | 联合汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 | 代理人： | 丁纪铁 |
| 地址： | 201206上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种无钥匙起动控制系统及其实现方法，该系统包括起动按钮/开关、发动机控制器、起动继电器、冗余空档开关和起动马达，发动机控制器监测起动按钮/开关、自动变速控制器和冗余空档开关的信号，且控制起动继电器的闭合或断路。冗余空档开关可以是驻车空档开关，也可以是空档开关继电器。该系统的实现方法是发动机控制器通过串联的起动继电器和冗余空档开关控制起动马达，驾驶员也可通过串联的起动按钮/开关和冗余空档开关直接控制起动马达。本发明确保了无钥匙起动的安全性，同时提供了一种无钥匙起动系统发生故障时由驾驶员直接控制起动马达的故障起动模式。 | ||
| 搜索关键词： | 钥匙 起动 控制系统 及其 实现 方法 | ||
【主权项】：
1.一种无钥匙起动控制系统，其特征是：该系统包括起动按钮/开关、发动机控制器、起动继电器、冗余空档开关和起动马达，其中：起动继电器默认为断路状态；冗余空档开关仅在汽车处于空档时才为通路状态；起动继电器和冗余空档开关串联，发动机控制器通过串联的起动继电器和冗余空档开关连接起动马达；起动按钮/开关和冗余空档开关串联，串联的起动按钮/开关和冗余空档开关连接起动马达；发动机控制器监测起动按钮/开关、自动变速控制器和冗余空档开关的信号，且控制起动继电器的闭合或断路。
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