[发明专利]车速检测装置及车速检测方法

摘要

本发明提供一种车速检测装置，包括：两个线圈振荡电路，所述线圈震荡电路用于提供随线圈电感量变化而变化的频率；以及频率采样处理单元，和幅变因子确定单元以及车速确定单元。另外，本发明还公开一种相应的车速检测方法。本发明可以实现在短距离内，高精度测量车速的方法，线圈距离为5米时，速度测量精度可达98％，并且在两线圈距离在5米时，基本上杜绝了两线圈内有多辆车及同一辆车只经过一个线圈现象，大大减少了线圈测速的误判。

主权项

1、一种车速检测装置，其特征在于，包括：两个线圈振荡电路，所述线圈震荡电路用于提供随线圈电感量变化而变化的频率；频率采样处理单元，用于在判别到车辆进入第一个线圈后，采样确定车辆经过第一个线圈的第一频率变化最大点及该第一频率变化最大点为中心前后的2N个频率采样值，以及在判别到车辆进入第二个线圈后，采样确定车辆经过第二个线圈的第二频率变化最大点及该第二频率变化最大点及该第二频率变化最大点为中心前后的2N个频率采样值，其中N为整数；幅变因子确定单元，用于根据所述对第一个线圈的2N+1个频率采样值的加权和与所述对第二个线圈的2N+1个频率采样值的加权和的比值确定第一个线圈相对第二个线圈的幅变因子；车速确定单元，用于记录第一个频率变化最大点的时刻为车辆进入第一个线圈的时刻，确定以第一频率变化最大点为中心频率点的M+1个元素的集合1，同时确定以第二频率变化最大点及该第二频率变化最大点前后的多个频率采样值为中心频率点的M+1个频率采样值的多个集合2，其中M为整数且M＜N，将所述集合1乘以上述确定的幅变因子，确定所述多个集合2中与所述乘以幅变因子的集合1最接近的集合，并记录该最紧接的集合的中心频率点的采样时刻为车辆进入第二个线圈的时刻，以所述车辆进入第一个线圈的时刻和车辆进入第二个线圈的时刻以及两个线圈间的距离确定车速。