[发明专利]大功率车载能源智能化充电及控制系统无效
申请号: | 200710016431.7 | 申请日: | 2007-08-01 |
公开(公告)号: | CN101106285A | 公开(公告)日: | 2008-01-16 |
发明(设计)人: | 谢镕安;李宝顺;程绍良 | 申请(专利权)人: | 上海中上汽车科技有限公司 |
主分类号: | H02J7/10 | 分类号: | H02J7/10;H02J7/14;H02J15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201818上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及一种车载能源充电及控制系统,属于充电及控制技术领域。特征在于:遥控发射装置1与遥控接收装置2无线连接,遥控接收装置2连接恒流恒压充电控制器10,电流传感器8、电压传感器9分别串联、并联连接晶闸管整流电路模块11直流输出端,电流传感器、电压传感器的输出端连接恒流恒压充电控制器,电压调节控制器3、电流调节控制器4与恒流恒压充电控制器的输入端连接,恒流恒压充电控制器的输出端分别连接电压指示器6、电流指示器5和晶闸管整流电路模块11,晶闸管整流电路模块11输入端与三相交流高压电源连接。本发明实现对动力电池、超级电容进行恒流、恒压充电,手动调节恒压设定值、恒流设定值,实时显示测量电压、工作电流。 | ||
搜索关键词: | 大功率 车载 能源 智能化 充电 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种大功率车载能源智能化充电及控制系统,其特征在于:遥控发射装置(1)发射无线控制信号、与遥控接收装置(2)无线连接,遥控接收装置(2)连接恒流恒压充电控制器(10),电流传感器(8)、电压传感器(9)分别串联、并联连接晶闸管整流电路模块(11)直流输出端,电流传感器(8)、电压传感器(9)的输出端连接恒流恒压充电控制器(10),电压调节控制器(3)、电流调节控制器(4)与恒流恒压充电控制器(10)的输入端连接,恒流恒压充电控制器(10)的输出端分别连接电压指示器(6)、电流指示器(5)和晶闸管整流电路模块(11),晶闸管整流电路模块(11)输入端与三相交流高压电源连接。
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