[实用新型]具有可自动开启的车厢门的货车

摘要

一种具有可自动开启的车厢门的货车，包括左侧厢板、右侧厢板和后厢板，左侧厢板和/或右侧厢板和/或后厢板的中下部设有装卸口，装卸口处设有翻转门，翻转门的顶端采用至少一个合页或转销轴与装卸口的顶端相连，装卸口底端的下方能转动地设有控制杆，控制杆上固定有至少一个挡门块，挡门块与所述翻转门下部的外表面相配合，控制杆在位于装卸口的外侧具有一个直角弯折段，直角弯折段与滑动套的内孔相配合，滑动套上下可动地安装在导向管内，滑动套的一端与气缸或油缸的活塞杆相连，气缸或油缸沿垂直方向固定在装卸口的外侧。其目的是提供一种卸车工作效率高，可避免工人受到车厢门的碰撞造成工伤的具有可自动开启的车厢门的货车。

主权项

1.具有可自动开启的车厢门的货车，包括左侧厢板(2)、右侧厢板(3)和后厢板(4)，其特征在于：所述左侧厢板(2)和/或右侧厢板(3)和/或后厢板(4)的中下部设有装卸口(7)，装卸口(7)处设有翻转门(5)，翻转门(5)的顶端采用至少一个合页或转销轴(6)与装卸口(7)的顶端相连，装卸口(7)底端的下方能转动地设有控制杆(8)，控制杆(8)上固定有至少一个挡门块(9)，挡门块(9)与所述翻转门(5)下部的外表面相配合，所述控制杆(8)在位于所述装卸口(7)的外侧具有一个直角弯折段(10)，直角弯折段(10)与滑动套(11)的内孔相配合，滑动套(11)上下可动地安装在导向管(12)内，导向管(12)固定在所述装卸口(7)的一侧，所述滑动套(11)的一端与气缸或油缸(1)的活塞杆相连，气缸或油缸(1)沿垂直方向固定在所述装卸口(7)的外侧，气缸或油缸(1)通过管路与气路控制装置或液压控制装置相连。