[实用新型]拖拉机四轮制动控制装置无效
| 申请号： | 200620140579.2 | 申请日： | 2006-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN200995674Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 王世岩;钱琴飞;倪建义;缪连新;任东红;欧阳丽云 | 申请（专利权）人： | 宁波奔野拖拉机汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/06 | 分类号： | B60T1/06;B60T11/10 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 | 代理人： | 张刚 |
| 地址： | 315202浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种拖拉机四轮制动控制装置，它包括与一连接有电路控制操纵总成与液压控制操纵总成的分动箱离合器与后轮制动总成，分动箱离合器包括一筒体状的被动毂，它连接一传动轴并在前端配置一浮动的活塞，后端连接有摩擦片，电路控制操纵总成包括一制动联动开关，它串联一联动选择开关又并联一分动箱控制开关与一电磁阀；本实用新型优点是利用常规的后轮制动装置，即实现了在对两后轮实施制动的同时自动闭合制动联动开关，将后轮的制动力矩导入两前轮，达到四轮制动的效果；制动减速度大，滑移距离缩短，增加了拖拉机高速行驶的安全性；并在结构上仅在分动箱离合装置电路中增设了制动联动开关与联动选择开关，简单可靠，操作方便，制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 拖拉机 制动 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种拖拉机四轮制动控制装置，它包括与一分动箱离合器后部相连接的后轮制动总成，所述的分动箱离合器连接有电路控制操纵总成与带一油泵的液压控制操纵总成，其特征在于：a.所述的后轮制动总成(30)是设置在所述的拖拉机后桥箱体两侧的左制动器与右制动器；b.所述的分动箱离合器(10)包括一筒体状的被动毂(11)，所述的被动毂(11)联接一与所述的拖拉机的前驱动桥两前轮相连接传动轴(13)，所述的被动毂(11)的前端配置一浮动的活塞(12)，所述的被动毂(11)的后端连接有摩擦片(15)；c.所述的电路控制操纵总成(20)包括一制动联动开关(22)，所述的制动联动开关(22)串联一联动选择开关(24)，所述的制动联动开关(22)、所述的联动选择开关(24)并联一分动箱控制开关(23)，所述的制动联动开关(22)与所述的联动选择开关(24)连接一电磁阀(26)；d.所述的后轮制动总成(30)连接有一端带套孔(371)的制动力矩输入齿轮(37)，所述的套孔(371)中安装一弹簧(38)，所述的弹簧(38)的另一端定位在所述的浮动的活塞(12)的内壁(121)上；e.所述的制动力矩输入齿轮(37)联接有主动片(19)，所述的主动片(19)与所述的摩擦片(15)相对配置；
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