[实用新型]汽车悬架的设置无效
| 申请号： | 200620133225.5 | 申请日： | 2006-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN200974445Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 王楠 | 申请（专利权）人： | 王楠 |
| 主分类号： | B60G3/14 | 分类号： | B60G3/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 232000安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种扭转梁随动臂式或三角纵臂式汽车悬架的设置，其铰轴与车体连接，轮轴与车轮连接，当车辆静止、空载时，铰轴线与轮轴线设有一个落差角，该落差角的设置能确保车轮的导向性，车轮在遇到凸起的路障向上跳动的同时获得一个能减小悬架对车体冲击的后移量，且轿车后排座位相对于底板的高度，正为该设置提供了空间。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 悬架 设置 | ||
【主权项】：
汽车悬架的设置，其扭转梁随动臂式或三角纵臂式汽车悬架的铰轴与车体连接，轮轴与车轮连接，其特征是：当车辆静止空载时，铰轴线与轮轴线水平落差角的设置范围是3°-70°。
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