[实用新型]液压发动机

摘要

本实用新型公开了一种液压发动机。发动机缸体1内设有活塞2、3，活塞梢4、5分别与连杆6、7连接，连杆6、7均与曲轴8连接，曲轴8的一端上连有发电机皮带轮9，另一端连有飞轮11，飞轮11通过调速器12与变速箱13连接，皮带轮9与发电机14连接，摩托车发动机18与液压油泵21相连，油泵21的一端与储油箱22相连通，另一端通过输油管23与电子自控分配器24连通，另外还设有一回油管25，分配器24上设有两条输油管26、27，它们分别与缸体1的油管接头28、29连接。本实用新型是利用低能耗产生大动力，节约能源，解决了目前困扰人们的能源紧缺难题。污染小，利于环境保护。体积小，结构简单，造价低廉。

主权项

1.一种液压发动机，其特征在于：发动机缸体(1)内设有上下两个活塞(2)、(3)，活塞梢(4)、(5)分别与连杆(6)、(7)连接，连杆(6)、(7)均与曲轴(8)连接，曲轴(8)的一端上连有发电机皮带轮(9)，另一端连有飞轮(11)，飞轮(11)通过调速器(12)与变速箱(13)连接，发电机皮带轮(9)与发电机(14)连接，发电机(14)与机动车的用电设备(19)相连，摩托车发动机(18)与液压油泵(21)相连，液压油泵(21)的一端与液压储油箱(22)相连通，另一端通过输油管(23)与电子自控分配器(24)连通，另外在分配器(24)与储油箱(22)之间还设有一回油管(25)，分配器(24)上设有两条输油管(26)、(27)，它们分别与缸体(1)的油管接头(28)、(29)连接。