[实用新型]可动心超高铁路道岔无效
| 申请号： | 200620114263.6 | 申请日： | 2006-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN2883461Y | 公开（公告）日： | 2007-03-28 |
| 发明（设计）人： | 高善一 | 申请（专利权）人： | 高善一 |
| 主分类号： | E01B7/14 | 分类号： | E01B7/14 |
| 代理公司： | 甘肃省专利服务中心 | 代理人： | 杨中毅 |
| 地址： | 730000甘肃省兰州市城关*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种有利于提高侧向行车速度的可动心超高铁路道岔。一种可动心超高铁路道岔，包括辙叉心，直行轨，辙行轨，长心轨与短心轨构成的心轨，长心轨的前端与短心轨的前端合为一体，构成心轨的自由端，心轨前端的行车轨面是高度错落的直行轨面与辙行轨面，辙行轨面比直行轨面高出的部分构成超高；它还包括滑床板，心轨与滑床板构成辙叉心，滑床板上面安装心轨，滑床板固定装于轨枕上面，心轨的自由端与直行轨或辙行轨可移动式对接。因辙行轨面与直行轨面之间的高度差构成超高，这样，可以将辙行轨外轨设置成比内轨高出一段的渐进型、曲线超高；从而消除轮沿槽的“跳车”现象，提高侧向行车速度与平稳性，提高道岔与车轮使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 动心 超高 铁路 道岔 | ||
【主权项】：
1、一种可动心超高铁路道岔，包括辙叉心，直行轨，辙行轨，长心轨与短心轨构成的心轨，长心轨的前端与短心轨的前端合为一体，构成心轨的自由端，其特征在于：所述心轨(3)前端的行车轨面是高度错落的直行轨面(6)与辙行轨面(7)，所述辙行轨面(7)比所述直行轨面(6)高出的部分构成超高(h)；它还包括滑床板(10)，所述心轨(3)与所述滑床板(10)构成所述辙叉心，所述滑床板(10)上面安装所述心轨(3)，所述滑床板(10)固定装于轨枕(12)上面，所述心轨(3)的自由端与所述直行轨(2)或所述辙行轨(7)可移动式对接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高善一，未经高善一许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200620114263.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：搅拌溶液的方法
- 下一篇：具有柔性驱动轴的电动牙刷
