[实用新型]摩托车右三角架组焊夹具无效

专利信息
申请号: 200620110161.7 申请日: 2006-03-20
公开(公告)号: CN2889596Y 公开(公告)日: 2007-04-18
发明(设计)人: 陈越鸰;桂雄 申请(专利权)人: 重庆宗申技术开发研究有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053
代理公司: 重庆华科专利事务所 代理人: 夏洪
地址: 400039重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型涉及一种焊接夹具,特别是用于焊接摩托车右三角架的摩托车右三角架组焊夹具。包括两支撑和可在其间翻转的底板,在底板上固定有定位销座、挡销座、垫块座、插销座,后梁管支撑座、后撑管支撑座、快夹支座。该右三角架组焊夹具能够有效确定和控制右三角架管与管之间的相对位置,保证右三角架焊接成形后的质量,并且便于焊接操作。
搜索关键词: 摩托车 三角架 夹具
【主权项】:
1、摩托车右三角架组焊夹具,包括底板(1)和位于底板两端的支撑(2),其特征在于:在两支撑上端安装有支撑轴(4),两支撑轴轴线位于同一直线上;在底板两端固定有开设有轴孔的支承板(3),两支承板通过轴孔套装在两支撑轴上与支撑轴间隙配合,使底板可在两支撑之间绕两支撑轴轴线转动;在底板(1)上固定有以下部件:定位销座A(7)、定位销座B(27)、定位销座C(22)、定位销座D(25)、定位销座E(26)、定位销座G(15),其上均安装有定位销(29);挡销座(8),其上安装有定位挡销(30);垫块座(23),其上安装有半圆柱体形垫块(31);插销座(16),其上安装有插销(32);后梁管支撑座A(19)、后梁管支撑座B(17)、后撑管支撑座A(14)、后撑管支撑座B(9),其上均开设有定位槽,且后撑管支撑座B上安装有定位销(37);快夹支座A(5)、快夹支座B(24)、快夹支座C(20)、快夹支座D(18),其上均安装有翻转式快速夹(6),快夹支座E(11),其上安装有轴推式快速夹(12);并且上述各部件之间的相对位置应同时满足:当标准右三角架放置在底板上后,定位销座A、定位销座B、定位销座C、定位销座D、定位销座E及定位销座G上的定位销能够分别位于标准右三角架上的通孔A、B、C、D、E、G中并与其间隙配合;挡销座上的定位挡销圆柱面与标准右三角架前撑管一端的圆弧端面相吻合;垫块座上的半圆柱体形垫块的圆柱面与标准右三角架前撑管另一端圆柱面上的弧形相贯线相吻合;插销座上的插销能够插入标准右三角架上的通孔H中并与其间隙配合;标准右三角架的后梁管位于后梁管支撑座A和后梁管支撑座B上的定位槽内并与其间隙配合,标准右三角架的后撑管位于后撑管支撑座A和后撑管支撑座B上的定位槽内并与其间隙配合,且后撑管支撑座B上的定位销能够位于标准右三角架上的通孔F中并与其间隙配合;快夹支座A上的翻转式快速夹能够压在焊接于前撑管(33)上的筋板(36)上;快夹支座B上的翻转式快速夹能够压在前撑管与半圆柱体形垫块接触端;快夹支座C上的翻转式快速夹能够压在后梁管(34)靠近前撑管的部分上;快夹支座D上的翻转式快速夹能够压在后梁管后端;快夹支座E上的轴推式快速夹前端能够抵触在焊接于后撑管(35)上的螺母(10)上;底板上开设有通孔(21),当被焊接右三角架放置在底板上后,各焊接部位均位于通孔正上方;在两支撑的同一侧上部安装有挡销(28)与支撑间隙配合,且两挡销位置略低于支撑轴(4)的位置。
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