[实用新型]驾驶员座椅缓冲器无效
| 申请号： | 200620091966.1 | 申请日： | 2006-07-07 |
| 公开（公告）号： | CN2933949Y | 公开（公告）日： | 2007-08-15 |
| 发明（设计）人： | 王军 | 申请（专利权）人： | 王军 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 丹东汇申专利事务所 | 代理人： | 徐枫燕 |
| 地址： | 118300辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及的是减震缓冲的驾驶员座椅缓冲器。该驾驶员座椅缓冲器包括有由上受力平面架、底座平面架和平面架之间以平面架为导向滑道设置的剪式铰接伸缩框架构成一活动框架，以及阻尼器和减震弹簧，其阻尼器位于活动框架中线设置，对称于阻尼器两侧分别设有一组减震弹簧。本技术方案克服了仅具有单一减震弹簧组和偏心阻尼器设置的现有座椅缓冲器所存在的减震缓冲不均衡的技术问题，能够均衡、全面、平稳地提供更为舒适的减震、缓冲作用。 | ||
| 搜索关键词： | 驾驶员座椅 缓冲器 | ||
【主权项】：
1、一种驾驶员座椅缓冲器，包括有活动框架，和设置于活动框架中的减震弹簧、阻尼器，由上受力平面架(1)、底座平面架(2)和平面架之间以平面架为导向滑道设置的剪式铰接伸缩框架(3)共同构成活动框架，其特征在于阻尼器(4)位于活动框架中线设置于平面架之间，两平面架的上、下安装托架之间、对称于阻尼器的两侧分别安装设置一组减震弹簧(5、5′)。
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