[实用新型]四轮联动式带轮无级变速传动装置无效
| 申请号： | 200620070405.3 | 申请日： | 2006-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN2895887Y | 公开（公告）日： | 2007-05-02 |
| 发明（设计）人： | 王文志 | 申请（专利权）人： | 淮阴工学院 |
| 主分类号： | F16H9/12 | 分类号： | F16H9/12 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 223001江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了四轮联动式带轮无级变速传动装置，主要有主动轮、上调速轮、下调速轮和从动轮几个部分组成，主活动轮片(2)组装在主固定轮片(3)上形成主动轮；下固定轮片(28)组装在主套(26)的大端外径上，调速销(15)依次将调速套(25)、调速螺母(14)安装在主套(26)的外径和内孔中，调速轮(4)安装在调速套(25)的外径上，并帽(10)将装好轴承(9)的上固定轮片(16)安装在主套(26)的小端外径上，形成上调速轮和下调速轮；从活动轮片安装在固定轮片(31)上形成从动轮。在变速过程中，调速轮和弹簧的作用使四个轮槽的轮径同时产生变径，又因三角带的松紧是靠弹簧的预压力控制的，因此达到了带轮自动涨紧。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 式带轮 无级 变速 传动 装置 | ||
【主权项】：
1.四轮联动式带轮无级变速传动装置，其特征在于：传动装置主要有主动轮、上调速轮、下调速轮、从动轮和操控装置几个部分组成，其中，所述的主动轮主要由主活动轮片(2)、主固定轮片(3)组成，平键(1)、主活动轮片(2)、弹簧(21)、螺帽(20)组装在主固定轮片(3)上，形成一个呈40°V形轮槽的主动轮；其中，所述的上调速轮下调速轮主要由主套(26)、调速套(25)、调速轮(4)、上固定轮片(16)、下固定轮片(28)组成，并帽(24)将轴承(27)、下固定轮片(28)组装在主套(26)的大端外径上，调速销(15)依次将调速套(25)、调速螺母(14)安装在主套(26)的外径和内孔中，并帽(8)将装好轴承(5、7)和导向销(6、23)的调速轮(4)安装在调速套(25)的外径上，并帽(10)将装好轴承(9)的上固定轮片(16)安装在主套(26)的小端外径上，形成两个呈40°V形轮槽的上调速轮和下调速轮；其中，所述的从动轮主要由从活动轮片(30)、从固定轮片(31)组成，将平键(18)、从活动轮片(30)、弹簧(17)、螺母(19)安装在从固定轮片(31)上，形成呈40°V形轮槽的从动轮；其中所述的操控装置主要由手柄(12)、调速螺杆(13)组成，调速螺杆(13)安装在主套(26)内孔中与调速螺母(14)旋合，手柄(12)连接调速螺杆(13)形成操控装置。
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