[实用新型]轿车制动能量再生装置无效

专利信息
申请号: 200620046110.2 申请日: 2006-09-21
公开(公告)号: CN200948785Y 公开(公告)日: 2007-09-19
发明(设计)人: 蒋梅修;戴再农;张顺祥 申请(专利权)人: 蒋梅修;戴再农;张顺祥
主分类号: B60T1/10 分类号: B60T1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 200065上海市普*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 轿车制动能量再生装置是利用安装在轿车的变速箱后端部用连轴器与主动轴相连的油泵和一套液压系统,在轿车制动过程中自动地将本当废弃的惯性动能转变为流体的压力能并存储起来,轿车需起步或加力时自动地将其释放出来反过耒通过变速箱驱动车轮起步或为发动机助力,使能量再生并重获应用,节能环保效果显著。本轿车能量再生装置结构简单、造价较低、节能显著,且安装维修方便,不改变驾驶操作,较适合于交通拥堵、频遇红灯和经常上下客的城市出租车。
搜索关键词: 轿车 制动 能量 再生 装置
【主权项】:
1、轿车制动能量再生装置是利用安装在轿车的变速箱(3)后端部的油泵(2)和一套液压系统,在轿车制动过程中自动地将本当废弃的惯性动能转变为流体的压力能并存储起来,轿车需起步或加力时自动地将其释放出来通过变速箱(3)驱动车轮起步或为发动机助力,其特征是:液压系统的连结方式为油箱(6)出油口经单向阀(4)与油泵(2)的进口相连,油泵(2)的出口经单向阀(11),一路到蓄能器(12),另一路分别与液控单向阀(8)进口及两位二通电磁球阀(9)相连,两位二通电磁球阀(9)的出口通过节流阀(10)与液控单向阀(8)的出口及控制口相连,其傍路设有测压点(7),液控单向阀(8)的出口与单向阀(4)及油泵(2)的进口相通,油泵(2)出口还经溢流阀(13)及过滤器(5)通到油箱(6)的回油口,两位二通电磁阀(1)与溢流阀(13)的遥控口及油箱(6)的回油口相连。
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