[实用新型]汽轮机悬挂式端汽封无效
| 申请号： | 200620020388.2 | 申请日： | 2006-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN2916140Y | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | 单世超;何成君;付丽莉 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 |
| 主分类号： | F01D11/00 | 分类号： | F01D11/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 | 代理人： | 刘同恩 |
| 地址： | 150046黑龙江省*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 汽轮机悬挂式端汽封，它涉及一种汽轮机的端汽封。本实用新型的目的是为解决传统汽轮机的端汽封固定于汽缸的端部，导致动静碰磨或漏汽的问题。本实用新型汽封主体(1)的外缘与汽缸(9)之间固定有膨胀节(4)，汽封主体(1)中部的左侧与落地轴承箱(10)的中部左侧之间固定有第二支撑臂(3)，汽封主体(1)中部的右侧与落地轴承箱(10)中部的右侧之间固定有第三支撑臂(3′)，汽封主体(1)的下部与落地轴承箱(10)的下部之间固定有第一支撑臂(2)。本实用新型具有安装空间大、便于装卸、结构简单、附加重量小、整体刚度优良的优点。在送汽管和漏汽管上设有膨胀节以吸收汽封主体与汽缸间的胀差。有效解决了传统汽轮机端汽封的动静碰磨和漏汽的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 汽轮机 悬挂 式端汽封 | ||
【主权项】：
1、一种汽轮机悬挂式端汽封，它包括汽缸(9)、落地轴承箱(10)、汽封主体(1)、送汽管(5)、漏汽管(6)，其特征在于它还包含第一支撑臂(2)、第二支撑臂(3)、第三支撑臂(3′)、膨胀节(4)、送汽管膨胀节(7)和漏汽管膨胀节(8)；汽封主体(1)的外缘与汽缸(9)之间固定有膨胀节(4)，汽封主体(1)中部的左侧与落地轴承箱(10)的中部左侧之间固定有第二支撑臂(3)，汽封主体(1)中部的右侧与落地轴承箱(10)中部的右侧之间固定有第三支撑臂(3′)，汽封主体(1)的下部与落地轴承箱(10)的下部之间固定有第一支撑臂(2)，送汽管(5)和漏汽管(6)分别固定在汽封主体(1)下部的两侧上，送汽管膨胀节(7)和漏汽管膨胀节(8)分别串接在送汽管(5)和漏汽管(6)上。
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