[发明专利]一种对电动车控制器进行参数配置的方法无效
| 申请号： | 200610124823.0 | 申请日： | 2006-10-20 |
| 公开（公告）号： | CN1936739A | 公开（公告）日： | 2007-03-28 |
| 发明（设计）人： | 崔劲松;祁琦;沈一平 | 申请（专利权）人： | 武汉智侬高科技开发有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/02 | 分类号： | G05B19/02;B60L15/00 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 430014湖北省武汉市江汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明提供一种的对电动车控制器进行参数配置的方法，包括检测输入信号、进入配置流程，其特征在于具体方法如下：1)电动车控制器的微控制器检测本机输入接口的输入信号；2)在以特定方式触发控制器参数配置状态时，本机输入设备以指定的方式操作给出参数配置请求指令，控制器的微控制器进入配置流程对参数进行配置，配置流程结束后，控制器的微控制器再进入通常的控制主流程；参数配置请求指令是以基于控制器已有的常规输入输出接口的特定操作来实现的。配置流程中将本机输入接口的输入信号以编码的形式代表不同参数指令，微控制器检测本机输入接口的输入信号编码，将该编码所代表的参数值替代原参数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 控制器 进行 参数 配置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种对电动车控制器进行参数配置的方法，包括检测输入信号、进入配置流程，其特征在于具体方法如下：1)电动车控制器的微控制器检测本机输入接口的输入信号；2)在以特定方式触发控制器参数配置状态时，本机输入设备以指定的方式操作给出参数配置请求指令，控制器的微控制器进入配置流程对参数进行配置，配置流程结束后，控制器的微控制器再进入通常的控制主流程；
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