[实用新型]分体式手动半挂翼开启车厢

摘要

本实用新型涉及一种具有手动绞盘翼开启装置和龙门架的分体式手动半挂翼开启车厢，包括厢体底盘、前板、后板、下翻板和翼板，在厢体上设置有手动绞盘翼开启装置，厢体居中布置有龙门架，龙门架与厢体底盘形成整体钢架结构，龙门架的宽度与整体车厢结构宽度一样，在被龙门架隔开的两分体车厢内部，纵向居中可放置隔板，绞盘布置在厢体前板和后板左右下端，分左右旋向，能够左右独立操作厢体翼板的夹角为90～95℃，前后分为两对，能够前后独立操作。本实用新型的龙门架与半挂车底盘形成整体钢架结构，比整体式整车的稳固性显著提高，龙门架结构形式显著降低了货物在运输过程中对厢体前后板的惯性冲击，延长了整车的使用寿命。

主权项

1.一种分体式手动半挂翼开启车厢，包括厢体底盘(10)、前板(9)、后板(12)、下翻板(11)和翼板(2)，其特征在于：在厢体上设置有手动绞盘翼开启装置，厢体居中布置有龙门架(1)将前板(9)、后板(12)、下翻板(11)和翼板(2)分隔成独立操作的两节，绞盘(8)是分左右旋向，能够左右独立操作布置在厢体前板和后板左右下端。