[实用新型]风扇连接减振器无效
| 申请号： | 200520098435.0 | 申请日： | 2005-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN2846828Y | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 王伟 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F04D29/66 | 分类号： | F04D29/66;F04D29/64;F01P5/04 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 张秀英 |
| 地址： | 442001*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型风扇连接减振器，包括带减振器销钉的减振器连接骨架、带风扇销钉的风扇连接骨架和硫化在减震器连接骨架及风扇连接骨架之间的橡胶减振块；风扇连接骨架外表面为带台阶的圆柱形，其中小圆柱面的直径大小与风扇孔的大小相适配；同时，减振器销钉及风扇销钉带有凹槽。本实用新型风扇连接减振器可靠性高，寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 风扇 连接 减振器 | ||
【主权项】：
1、一种风扇连接减振器，其特征在于：包括带减振器销钉的减振器连接骨架、带风扇销钉的风扇连接骨架和硫化在减振器连接骨架及风扇连接骨架之间的橡胶减振块；所述风扇连接骨架外表面为带台阶的圆柱形，其中小圆柱面的直径大小与风扇孔的大小相适配。
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