[发明专利]夹紧和/或制动装置有效
| 申请号： | 200480024793.5 | 申请日： | 2004-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN1842663A | 公开（公告）日： | 2006-10-04 |
| 发明（设计）人： | 克劳斯·霍夫曼 | 申请（专利权）人： | 克劳斯·霍夫曼 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D63/00;F16D49/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 张兆东 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种夹紧和/或制动装置，包括一个壳体(3)，在其中安装至少一个板状元件(11)，所述板状元件以一个第一端(11a)支承到壳体上而以一个第二端(11b)将夹紧和/或制动力传递到一个物件(17)或一个加载元件(21)上，其中，板状元件具有至少一个在初始状态下凸面的弯曲区域，该弯曲区域抗压地并仍可弹性弯曲地构成，使其在壳体与板状元件的一个加载端之间形成一个弹性的元件，其中在板状元件的凸面的一侧与壳体之间构成一个基本上密封的压力室(15)，该压力室可施以一种超压，并且将板状元件构成为在对压力室施以超压时由于弯曲区域的曲率的减小使加载元件的第二端向物件的方向进行运动或使可传递的夹紧和/或制动力递增。 | ||
| 搜索关键词： | 夹紧 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.夹紧和/或制动装置，a)具有一个壳体，在其中安装至少一个板状元件，所述板状元件以一个第一端相对于壳体的一个止挡区域支承而以一个第二端将夹紧和/或制动力传递到一个物件上或对一个加载元件进行加载，该加载元件将夹紧和/或制动力传递到一个物件上；b)其中，板状元件具有至少一个在初始状态下凸面的弯曲区域，该弯曲区域抗压地并仍可弹性弯曲地构成，使得弯曲区域在壳体的止挡区域与板状元件的一个加载端之间形成一个弹性的元件；c)其中在所述至少一个板状元件的所述至少一个弯曲区域的凸面的一侧与壳体之间构成一个基本上密封的压力室，该压力室可被施以一种可供给壳体的压力介质的超压；以及d)其中将所述至少一个板状元件和其至少一个弯曲区域构成为在对压力室施以超压时由于弯曲区域的曲率的减小而使所述至少一个加载元件(17)的第二端向基础元件(7)的方向进行运动以便达到预定的夹紧和/或制动力或使通过所述至少一个加载元件的第二端可传递到物件上的夹紧和/或制动力递增。
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