[实用新型]汽车变速箱结合齿无效
| 申请号： | 200420027114.7 | 申请日： | 2004-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN2702125Y | 公开（公告）日： | 2005-05-25 |
| 发明（设计）人： | 夏汉关;周稳龙;朱正斌;赵红军;董毅;石小荣;徐骥 | 申请（专利权）人： | 江苏大洋齿轮有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16H57/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车变速箱结合齿，由大小两只同轴齿轮联接而成，其特点是小齿轮齿根部与大齿轮本体直接连成一体，连接处无退刀槽。本实用新型用于汽车的变速换档，这种结构形式既增加齿部有效接触长度，又提高齿部强度，因而能有效消除行进中汽车结合齿脱档、断齿现象，提高汽车行驶的安全可靠性。本实用新型采用锻压加工方法对齿部精锻成形，使得新的结构设计加工成合格产品。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速箱 结合 | ||
【主权项】：
1、一种汽车变速箱结合齿，由大小两只同轴齿轮联接而成，其特征是小齿轮齿根部与大齿轮本体直接连成一体。
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