[实用新型]分舱式平爆轿车轮胎无效
| 申请号： | 200420001370.9 | 申请日： | 2004-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN2678934Y | 公开（公告）日： | 2005-02-16 |
| 发明（设计）人： | 赵汝怀 | 申请（专利权）人： | 赵汝怀 |
| 主分类号： | B60C5/24 | 分类号： | B60C5/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 571100海南省海口市*** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 一种在爆胎的情况下还能正常工作一段时间的分舱式平爆轿车轮胎，它是由一个通常的轿车轮胎和环形分布手轮胎内侧的一周分气舱组成。分气舱的内壁有阻尼孔和主气舱相通。当轮胎主气舱充气时分气舱也通过阻尼孔充气，当轮胎爆裂时，裂口所在的分气舱产生失压，分气舱内壁在主气舱气体的压力下被压向分气舱的外壁并贴紧在胎面内侧，与其共同阻止主气舱气体的扩散，使轮胎主气舱的压力不会迅速减小，从而轮胎不会有大的变形，短时间内可以维持车辆正常行驶，使得司机有充分的时间判断故障的发生和采取相应的措施。 | ||
| 搜索关键词： | 分舱式平爆 轿车 轮胎 | ||
【主权项】：
1、一种分舱式平爆轿车轮胎，由通常的轿车轮胎和环形分布于轮胎胎面内侧的一周分气舱组成，其特征是：分气舱的外壁即是轮胎胎面的内侧，分气舱的内壁将其自身和轮胎主气舱分隔开来，分气舱顺次毗连，覆盖胎面的内表面一周。
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