[发明专利]活轮活板发动机无效

专利信息
申请号: 200410056977.1 申请日: 2004-08-25
公开(公告)号: CN1598359A 公开(公告)日: 2005-03-23
发明(设计)人: 田兆林 申请(专利权)人: 田兆林
主分类号: F16H37/12 分类号: F16H37/12
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 165024黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 发明公开了一种活轮活板发动机,包括电动机、变速器、传动曲轴、输出曲轴、飞轮,其特征在于:连杆、活轮、支架、弹簧、半圆形活板、底座、缓冲弹簧。滑轮活板部分由曲轴通过连杆带动活轮,该活轮用支架轴将其固定在支架上,该支架套有被压缩弹簧,该被压缩弹簧与支架肩部相接触,该活轮与半圆形活板自由接触。驱动曲轴用连杆与活轮活轮边缘连接,输出曲轴用连杆与半圆形活板的左端相连接。本发明可以用小的电能来驱动大的扭矩,有效的达到了节能的目的。
搜索关键词: 活轮活板 发动机
【主权项】:
1、活轮活板发动机,包括电动机(1)、变速器(2)、传动曲轴(输出曲轴(13)、飞轮(11)和活轮活板驱动装置;其特征在于:该活轮活板驱动装置包括连杆(4)、活轮(5)、半圆形活板(7)、支架(9)、弹簧(19)、底座(18)、缓冲弹簧(14)和可调节螺丝(15);该电动机(1)连接变速器(2)与飞轮(11)通过传动曲轴(3)连接;活轮(6)与传动曲轴通过连杆(2)与活轮边缘活动连接,该活轮(5)上设有固定该活轮(5)的支架轴(8);该支架轴(8)固定在支架(9)上,该支架(9)的另一端固定在设有缓冲弹簧(14)的底座(18)上,该支架(9)上套有一被压缩弹簧(19),该被压缩弹簧(19)与支架(9)的肩部相接触;该活轮(5)顶部还设有与之自由接触的半圆形活板(7),该半圆形活板(7)通过固定轴(6)将其固定在机体(17)上;输出曲轴(13)通过连杆(16)与半圆形活(7)板的一端活动连接;
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