[实用新型]柴油机油气分离器无效
| 申请号： | 200320121039.6 | 申请日： | 2003-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN2660135Y | 公开（公告）日： | 2004-12-01 |
| 发明（设计）人： | 孙健;孙永亮 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/00 | 分类号： | F01N3/00;B01D19/00;F02M33/02 |
| 代理公司： | 潍坊鸢都专利事务所 | 代理人： | 杜希现 |
| 地址： | 261001山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机油气分离器，包括壳体，壳体的一端接有与内腔连通的进气管、另一端接有与内腔连通的出气管，壳体的底面上接有与内腔连通的回油管，在壳体的内腔中固接有两组数量相同的U形槽挡板，该两组U形槽挡板交叉、不接触放置，两组U形槽挡板的上端与壳体的顶面内侧紧密接触、下端与壳体的底面内侧留有间隙。这种柴油机油气分离器，由于采用了迷宫式通道，保证了高温油气混合气在壳体内腔中滞留足够长的时间和使高温油气混合气与U形槽挡板的接触面积增加，有效散热面积加大，高温油气混合气的温度下降幅度增大，冷凝的液滴增多，大大提高了对油和气的分离效果。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 油气 分离器 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机油气分离器，包括壳体(3)，壳体(3)的一端接有与内腔连通的进气管(1)、另一端接有与内腔连通的出气管(4)，壳体(3)的底面上接有与内腔连通的回油管(5)，其特征是在壳体(3)的内腔中固接有两组数量相同的U形槽挡板(2)，该两组U形槽挡板(2)交叉、不接触放置，两组U形槽挡板(2)的上端与壳体(3)的顶面内侧紧密接触、下端与壳体(3)的底面内侧留有间隙。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍柴动力股份有限公司，未经潍柴动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200320121039.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
