[发明专利]对手排档汽车进行自动排档控制的方法及装置

摘要

本发明涉及一种对手排档汽车进行自动排档控制的方法及装置，包括控制器、离合驱动器和换档驱动器，控制器根据检测到的汽车行驶信息由微电脑向离合驱动器和换档驱动器发出控制指令，进而控制离合器和变速箱按预定的程序动作，可以在获得手排档汽车高传动效率的同时，获得自动档汽车的方便性，而且其制造成本低于现有的自动档汽车，该装置除可用于装配新车外，还可用于对现有手动排档汽车的升级和改造，使汽车在保留原手排档操作的基础上，形成自动排档和手动排档两用车。

主权项

1、一种对手排档汽车进行自动排档控制的方法，其特征在于包括以下步骤：(1)、由控制器内的微处理器读取汽车轮轴的速度信息、离合器的位置信息、变速箱的档位信息、公路的坡度信息和汽车的重量信息用于作为控制器判断是否需要换档的依据；(2)、由控制器对上述读取的信息与其存储器内设定的参数进行比较，其比较结果如不符合换档条件则返回上一步骤重新读取信息；其比较结果如符合换档条件则进入下一步骤；(3)、当符合换档条件时，由控制器对汽车引擎的控制线发出减少燃油供给的控制信号，以防止下一步进行离合器分离操作时，引擎突然空载而导致转速上窜；(4)、由控制器向离合驱动器发出令离合器踏板压下的信号，以阻断引擎输出轴与变速箱输入轴的动力传动，当离合器分离到位时，由离合器位置传感器向控制器发出离合器分离到位信号，以允许控制器发出下一步控制指令；(5)、由控制器向换档驱动器发出换档指令，并由换档驱动器驱动变速箱进行换档操作，该换档操作是由变速箱将操作杆从上一档位推入空档，再由空档推向下一档位，当换档到位后，由换档驱动器内的传感器向控制器发出换档到位信号，以允许控制器发出下一步控制指令；(6)、控制器向离合驱动器发出令离合器踏板放开的信号，以恢复引擎输出轴与变速箱输入轴的动力传动，当离合器放开到位时，由离合器位置传感器向控制器发出离合器放开到位信号，以允许控制器发出下一步控制指令；(7)、由控制器对汽车引擎的控制线发出增加燃油供给的控制信号，恢复正常供燃油；(8)、当控制器接收到由刹车传感器发出的刹车信号时，由控制器向离合驱动器发出令离合器分离信号，离合器进行分离操作，停车后或引擎关闭时，控制器向换档驱动器发出指令将变速箱置于空档。