[发明专利]直线翼型风·水车

摘要

本发明考虑了风·水车的效率、自起动性和噪音等，把实现坚固性、安装角、翼厚等的最佳化作为目的，在备有与轴心平行配置的2维翼型的直线翼3的直线翼型风·水车中，使假想线从轴心开始与直线翼的翼弦线垂直，当把交点21作为中心并把回转直线翼的角度作为安装角α时，安装角被设定在+3°～－2°的范围内，而且，当把从该直线翼3的前缘7到该交点的距离×相对于翼弦长C的比例作为安装位置时，该安装位置被设定在15～40％的范围内，而且，当把从该轴心到该直线翼3的距离作为半径R，把该直线翼的翼弦长作为C，把该直线翼的个数作为N时，NC/R被设定在0.5～2.2的范围内，而且，最大翼厚T相对于该直线翼的翼弦长的比例被设定在15～25％的范围内。最大翼厚相对于该支承翼的翼弦长的比例是15～20％。在直线翼的端部上形成翼型截面的山状部。

主权项

1.一种直线翼型风·水车，备有在轴心的周围与该轴心平行地配置的二维翼型的直线翼，其特征在于，使假想线从该轴心开始垂直于该直线翼的翼弦线，当把该交点作为中心且把旋转该直线翼的角度作为安装角时，该安装角被设定在+3°～-2°的范围内，而且，使假想线从该轴心开始垂直于该直线翼的翼弦线，当把从该直线翼的前缘到该交点的距离相对于翼弦长的比例作为安装位置时，该安装位置被设定在15～40％的范围内，而且，当把从该轴心到该直线翼的距离作为半径R，使该直线翼的翼弦长为C，使该直线翼的个数为N时，NC/R被设定在0.5～2.2的范围内，而且，最大翼厚相对于该直线翼的翼弦长的比例被设定在15～25％的范围内。