[实用新型]一种汽车多功能发电系统无效
| 申请号： | 02266938.8 | 申请日： | 2002-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN2570091Y | 公开（公告）日： | 2003-09-03 |
| 发明（设计）人： | 申请（专利权）人： | ||
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 200433 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车的发电系统，尤其涉及一种安装在汽车前部的风能发电系统，且风能发电机身能随汽车的拐弯而作同方向的转动。这种风能发电机系统能安装在由普通燃油发动机驱动，全电力驱动或发动机与电力混合驱动的汽车上。此风能发电机系统组所发的电通过切换控制器与太阳能电池板，充电头，汽车制动产生的电能或由发动机牵引的发电机所发的电进行切换连接。通过监控系统对各部分器件的运行进行监控和协调。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 多功能 发电 系统 | ||
【主权项】：
1，一种汽车多功能发电系统，由设置在汽车的前部的风力发电部分构成，其特征在于：所述的风力发电部分由至少一个风力发电机组构成，所述的风力发电机组中设置有发电机、发电机身转向器、蓄电池和充放电控制器，所述的发电机设置在发电机身转向器上。
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- 风力太阳能电动车，是用风力、太阳能作动力的电动车。它是在车顶架上安风力机组和太阳能硅电池板，车前罩内也安风力机组。风力机由立轴、风叶夹座、风叶盒及风叶组成。本车利用蓄电池蓄能启动，利用车行驶中的风力使风力机组工作，能量传至发电机发电，电流经整流送至蓄电池，再经逆变、调频后给电动机供电，以驱动车辆或照明。太阳能转变成电能后也送至蓄电池，作辅助电流用。本实用新型可省去原车所用的水箱、油箱、发动机等，结构简单、故障少、易维修；在车速为30公里/小时时，风力机能正常工作。本车用风力、太阳能为动力，节约能源、不污染空气、造价低、消费低。
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