[实用新型]一种新型高效水冷式发动机

摘要

目前水冷式发动机，由于气缸盖水腔室与气缸体水腔室结合部设置竖直向上贯通水流孔道，与气缸体换热后的水流进入气缸盖再回流入水箱；由于发动机一般为多气缸，进入发动机机体中的冷却水，在不同气缸体水腔室，温度各不相同，差异大会影响发动机正常工作，本实用新型发动机，是对传统水冷式发动机的改进，其特征是在机体与气缸盖的结合部，无竖直贯通水孔，两者为隔离无漏连接组件；在机体前部、气缸体水腔室与气缸盖水腔室结合部装有水温节调器，在机体尾部气缸体水腔室与气缸盖水腔室结合部另一有一水温节调器，在装有水温节调器的气缸盖水腔室前端，装有与水箱连接的上出水管，具有结构简单、换热效率高、发动机工作稳定等突出优点。

主权项

1、一种新型高效水冷式发动机，由气缸体(1)和曲轴箱(7)铸成一体的发动机机体(24)，装在气缸体(1)内的内燃机、装于机体(24)下的机油箱(8)，装于机体(24)顶部的气缸盖(22)及气门盖(16)，装于曲轴箱(7)中与内燃机活塞(3)、连杆(2)相联接的曲轴(20)，与曲轴(20)连接的装于机体(24)尾部的飞轮(9)，装于机体前端的水泵(10)及泵(10)前用于冷却水箱(14)的风扇(17)，装于风扇(17)前的水箱(14)等组件构成，其特征在于：发动机在机体(24)与气缸盖(22)的结合部为隔离无漏连接组件，在机体(24)前部的气缸体水腔室(4)与气缸盖水腔室(5)的结合部装有水温节调器(13)，在机体(24)尾部的气缸体水腔室(4)与气缸盖水腔室(5)的结合部装有另一个水温节调器(18)，在装有水温节调器(13)的气缸盖水腔室(5)的前端装有与水箱(14)连接的上出水管(15)。