[发明专利]制动电机无效
申请号: | 02160187.9 | 申请日: | 2002-12-26 |
公开(公告)号: | CN1510819A | 公开(公告)日: | 2004-07-07 |
发明(设计)人: | 吴声震 | 申请(专利权)人: | 吴声震 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/102 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325400浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明制动电机涉及制动电机技术领域,一种制动力矩高达2~3倍的制动电机,是制动电机的重大技术创新。其中,集制动、电机及减速于一体的制动电机更是填补国内外空白。其特征在于电机内装置刚球V形槽机构、摩擦副及压缩弹簧。通电时,V形槽面对刚球产生正压力,其轴向分力使摩擦副分离,周向分力则驱动作功,断电时弹簧迅速使摩擦副结合处于制动。优点重量轻,制造成本低30~60%,性能可靠,磨损后自动补偿,功率范围大,适用防爆环境。 | ||
搜索关键词: | 制动 电机 | ||
【主权项】:
1.一种制动电机,其特征在于电机轴伸端内装置钢球V形槽机构、摩擦副与压缩弹簧,其中:(1)钢球V形槽机构主要由主、从动V形槽盘[3]、[4]及二者之间的钢球[11]组成,钢球均布在保持架内,钢球的数量与V形槽相等,其中主动盘与转子轴[1]的轴端联接,从动盘用滑键联接在输出轴[10]的轴端;(2)摩擦副由锥盘[6]与内锥体[5]组成,其中锥盘套在从动V形槽盘轴颈上并用键联接,在锥盘端面与输出轴[10]轴肩之间有压缩弹簧[7]使摩擦副压紧,电机处于制动状态,内锥体与电机内端盖[2]内孔配合并用骑缝销[15]联接;(3)输出轴[10]前端由轴承[9]支承在前端盖[8]内孔中,前端盖与机座端面联接,后端用无油润滑轴承支承在转子轴[1]上。
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