[实用新型]多用轮胎分解机无效
申请号: | 01237963.8 | 申请日: | 2001-05-23 |
公开(公告)号: | CN2480180Y | 公开(公告)日: | 2002-03-06 |
发明(设计)人: | 徐永铭 | 申请(专利权)人: | 徐永铭 |
主分类号: | B60C25/128 | 分类号: | B60C25/128 |
代理公司: | 苏州创元专利事务所有限公司 | 代理人: | 陶海锋 |
地址: | 215007 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种多用轮胎分解机,包括机架、十字横梁、液力顶出器、压圈和托板,机架为管状结构,机架上纵向开有四条对称分布的长槽,十字横梁与机架活动连接,并可在长槽内上下滑动,机架设有内螺纹,液力顶出器的油缸上设有与其配合的外螺纹,十字横梁通过四根撑力杆与压圈固定连接,机架的下端设有连接装置,还包括有托板,托板可以通过连接件与机架下端的连接装置连接。本实用新型结构紧凑、体积小,成本低,无需能源,操作灵活、方便,特别适用于车辆少的单位、小型修理厂、个体轮胎修理店及野外作业作用。 | ||
搜索关键词: | 多用 轮胎 分解 | ||
【主权项】:
1、一种多用轮胎分解机,其特征在于:它包括机架[2]、十字横梁[3]、液力顶出器[1]和压圈[5],所述机架[2]为管状结构,机架[2]上纵向开有四条对称分布的长槽[10],所述十字横梁[3]与机架[2]活动连接,并可在长槽[10]内上下滑动,所述机架[2]设有内螺纹,液力顶出器[1]的油缸[8]上设有与其配合的外螺纹[9],所述十字横梁[3]通过四根撑力杆[4]与压圈[5]固定连接,机架[2]的下端设有连接装置,还包括有一块托板[7],托板[7]可以通过连接件与机架[2]下端的连接装置连接,所述压圈[5]的直径略大于轮胎[15]的轮辋[14]。
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