[实用新型]铁路车辆超、偏载检测装置

摘要

本实用新型属于铁路车辆超、偏载检测装置,其特点是测桥有2—8个,单轴动态测量需测桥2个,静态整车测量需测桥8个,均骑钢枕靠内、外夹板固定在钢轨上;测桥上均设有护板,测桥两端部均固有压力传感器,传感器固定在内夹板上,两内夹板间设有连接板。该装置靠轮缘将载重传给压力传感器、输入电脑进行测算,安装无基础,不断轨,体积小、重量轻、成本低,可动、静态测量,安装使用方便,是铁路车辆超、偏载测量的理想装置。

主权项

1、一种铁路车辆超、偏载检测装置，是由钢轨(1)、轮缘(10)、测桥(4)、压力传感器(5)和电脑构成，特征在于：测桥(4)上面设有护板(3)、测桥两端部固定有压力传感器(5)，其固定在内夹板(9)上，两内夹板(9)由连接板(6)连为一体，靠内外夹板(9)、(7)、螺栓固定在钢轨(1)上。