[实用新型]降距分动齿轮传动箱无效
| 申请号： | 00247277.5 | 申请日： | 2000-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN2437527Y | 公开（公告）日： | 2001-07-04 |
| 发明（设计）人： | 解学跃;翟晓玉;赵志丽 | 申请（专利权）人： | 河南石油勘探局南阳石油机械厂 |
| 主分类号： | B60K17/22 | 分类号： | B60K17/22 |
| 代理公司： | 石油工业专利服务中心 | 代理人： | 郑祖芳,杨青 |
| 地址： | 473006 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种特种车辆底盘用降距分动齿轮传动箱,特别适用于配备双发动机的自行式修井机、车装钻机用汽车底盘。它采用自上而下的多级齿轮传动,各级传动轴轴线相互平行,自上而下第一转动轴即输入轴的轴线与最后一根传动轴即输出轴的轴线不在同一垂直平面内,并使输出轴轴线与底盘纵向中心线也就是底盘驱动车桥的传动轴轴线在同一垂直平面内。通过利用输入轴和输出轴轴线之间的水平距离和垂直距离进行降矩分动齿轮传动箱设计,以满足对底盘行驶驱动及车上作业的动力降距及动力分配的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 降距分动 齿轮 传动 | ||
【主权项】：
1、一种特种车辆底盘用降距分动齿轮传动箱，采用自上而下多级齿轮传动，各级传动轴轴线相互平行，其特征在于：所述的自上而下的多级齿轮传动的第一根传动轴(51)的轴线与最后一根传动轴(55)的轴线不在同一个垂直平面内，并使输出轴轴线与底盘纵向中心线也就是底盘驱动车桥的传动轴轴线在同一垂直平面内。
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