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[发明专利]用于机动车的油泵装置-CN201680005762.8有效
发明人： R.瓦尔内克;W.克诺尔;R.施普伦格;H.塔格;K.科内尔森;T.比恩鲍姆;F.米勒;B.莫托尔斯特;H.韦尔布鲁恩 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2016-01-13 - 公布日： 2020-10-16 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机动车的油泵装置(1)，其带有具有泵部件(3)和电气的泵马达(4)的油泵(2)，其中，泵部件(3)与泵马达(4)处于有效连接中，其中，泵部件(3)和/或泵马达(4)可被安装在壳体(5)处，其中，壳体(5)至少部分限定油腔(7)。由于泵部件(3)可被安装在壳体(5)内且泵马达(4)可从外部被安装在壳体(5)处，在泵部件(3)处的密封问题被避免且结构空间需求较小。
用于机动车油泵装置

[发明专利]驻车锁止促动器和用于控制驻车锁止促动器的方法-CN201711392470.7有效
发明人： T.比恩鲍姆 -专利权人：大众汽车有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： F16H63/38 文献下载
摘要：一种用于机动车传动机构的驻车锁止促动器(1)，包括驻车锁止卡爪(8)，其卡入或卡出到与机动车传动机构的从动部相连接的驻车锁止齿轮中；相对于操纵元件(4)可移位的且经由弹簧储能器(7)弹簧加载的锁止元件(5)，其在经锁止的状态中阻止驻车锁止卡爪(8)从驻车锁止齿轮的齿隙中压出，其中操纵元件(4)可在插入位置(E)和抽出位置(A)之间移位。根据本发明，为了抽出驻车锁止器，操纵元件(4)可从插入位置(E)中继续在插入方向(ER)上移位到最终位置(S)中，且随后才在抽出方向(AR)上，在其之后锁止元件(5)在使用附加的力冲量的情况下从经锁止的状态中被压出。由此，在抽出驻车锁止器的情况下可得到较大的抽出力。
驻车锁止促动用于控制方法