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[发明专利]用于火花点火式发动机的发动机冷却系统和方法-CN201880033872.4有效
发明人： A.K.佩尔费托;S.C.格克勒 -专利权人：卡明斯公司
申请日： 2018-05-21 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： F01P3/00 文献下载
摘要：公开了用于差别地冷却内燃发动机的系统、装置和方法。一种冷却系统包括第一冷却回路，所述第一冷却回路被配置成将冷却流体的温度降低到第一温度，其中所述第一冷却回路被配置成将所述冷却流体的第一部分分配到所述发动机的气缸壁和非气缸表面或非燃烧表面。所述冷却系统还包括第二冷却回路，所述第二冷却回路被配置成将所述冷却流体的剩余或第二部分的温度降低到低于所述第一温度的第二温度，其中所述第二冷却回路被配置成将所述冷却流体的所述剩余部分分配到所述内燃发动机的一个或多个气缸内的气缸表面或燃烧表面。
用于火花点火发动机冷却系统方法

[发明专利]用于在瞬态状况期间控制EGR流的系统和方法-CN201480060423.0有效
发明人： C.A.拉纳;D.J.斯特罗;S.C.格克勒;M.H.戴恩;A.K.佩尔菲托;K.卡帕甘图;G.科坦达拉曼 -专利权人：卡明斯公司
申请日： 2014-11-04 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本文公开了包括分开排气的发动机的系统、设备和方法，所述发动机具有至少一个主要EGR气缸和多个非主要EGR气缸。所述系统、设备和方法响应于EGR分数偏差状况而控制增压流中再循环排气的量。
用于瞬态状况期间控制 egr 系统方法