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[发明专利]过滤器壳体和流体过滤器-CN201510071439.8有效
发明人： G.克拉夫特;M.格德克;S.魏丁格 -专利权人：曼·胡默尔有限公司
申请日： 2015-02-11 - 公布日： 2019-08-06 - 主分类号： B01D35/30 文献下载
摘要：本发明涉及过滤器壳体(12)，其用于流体过滤器(10)，尤其燃料过滤器或油过滤器、包括基座件(16)和罩盖件(18)，罩盖件(18)可沿着拧入轴线(20)拧入到基座件(16)中。过滤器壳体(12)具有环形的径向密封元件(30)，其布置在基座件(16)或罩盖件(18)的密封容纳槽(32)中并且通过其使基座件和罩盖件在过滤器壳体的拧紧的状态中彼此密封。根据本发明，罩盖件(18)具有至少一个边缘区段容纳部(40)，其在外侧布置在罩盖件处，其中，边缘区段容纳部(40)的壁部(44)在过滤器壳体(12)的拧紧的状态中在外侧搭接基座件(16)的自由的边缘区段(28)。此外，本发明涉及带有上述过滤器壳体(12)的流体过滤器(10)。
过滤器壳体罩盖件基座件流体过滤器边缘区段拧紧拧入容纳径向密封元件密封容纳槽燃料过滤器油过滤器壁部搭接密封自由

[发明专利]具有用于流体的至少一个加热装置的流体系统以及加热装置-CN201480046432.4有效
发明人： T.弗里德里希;H.贝耶林;S.魏丁格;M.格德克 -专利权人：曼·胡默尔有限公司
申请日： 2014-08-04 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： F02M31/125 文献下载
摘要：本发明描述了一种流体系统（10），特别是过滤器系统，用于特别是内燃机的、特别是机动车辆的流体，特别是燃料、油、水或尿素溶液，具有至少一个加热装置（26）用于流体，以及加热装置（26）。至少一个加热腔室（14）具有用于流体的至少一个入口（18）和至少一个出口。在该至少一个加热腔室（14）中，至少一个电操作的加热元件（32）设置在两个保持本体（28，30）之间以便于与所述保持本体（28，30）的至少一个保持本体的至少一个接触区段（40，2）电和热接触。流体能够流过在两个保持本体（28，30）之间的至少一个内部体积区域（58）和至少一个外部体积区域（62，64），该外部体积区域（62，64）在保持本体（28，30）的至少一个保持本体的背对该至少一个内部体积区域（58）的外侧上。在该至少一个内部体积区域（58）的至少一个增大区段中，两个保持本体（28，30）之间的间距大于在该至少一个接触区段（40，52）的至少处于其面对该至少一个增大区段的圆周侧上的区域中在保持本体（28，30）之间的间距。
具有用于流体至少一个加热装置系统以及

[发明专利]包括水检测电极的水分离器元件-CN201580040775.4在审
发明人： A.维尔德穆特;H.诺伊鲍尔;S.魏丁格;G.克拉夫特;M.格德克 -专利权人：曼·胡默尔有限公司
申请日： 2015-07-27 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： B01D36/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于机动车辆的燃料过滤器（10）的水分离器元件（14），水分离器元件（14）具有两个水位电极（34、36）以用于检测在燃料过滤器（10）的水收集腔室（32）中聚积的水。水位电极（34、36）能够借助于两个接触电极（40、42）电气地接触，所述接触电极（40、42）以导电方式连接到水位电极（34、36）。本发明进一步涉及燃料过滤器（10），其包括该类型的水分离器元件。
包括检测电极水分元件

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