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[发明专利]齿轮-CN202010906948.9在审
发明人： G·毛勒赫纳;S·施卢德;M·伯恩哈德;J·库恩;S·伯克;S·奥伯勒 -专利权人：亿迈齿轮两合股份公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-03-05 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮，该齿轮包括具有齿轮缘(14)的外部部分(12)、插入部(16)和连接部分(18)，所述插入部(16)具有插入部外径(dEa)和具有用于形成轴毂连接的插入部内径(dEi)的容纳部段(32)，所述连接两部分(18)布置在所述插入部(16)与所述外部部分(12)之间并且将插入部(16)以形状配合和/或材料结合和/或摩擦锁定的方式与外部部分(12)连接，其中，所述连接部分(18)具有多个肋(27)，或者所述连接部分(18)由多个肋(27)形成，其中肋(27)的每一个沿着切线(T)延伸，该切线(T)邻接切圆(CT)，其中所述切圆(CT)的切圆直径(dCT)大于或等于插入部内径(dEi)且小于或等于插入部外径(dEa)。
齿轮

[发明专利]在端面铸接有齿轮的轴和用于制造这种轴的方法-CN201110094304.5有效
发明人： S·奥伯勒;B·席林;U·普罗布斯特;M·博恩哈德 -专利权人： IMS传动装置有限公司
申请日： 2011-04-15 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： F16H55/02 文献下载
摘要：本发明涉及在端面铸接有齿轮的轴和用于制造这种轴的方法。所述轴(10，10′)具有两个端面(S，S′)和一旋转轴线(A)，其中，该轴(10，10′)至少在一轴向区域(16)内邻接着至少第一个端面(S，S′)具有一齿轮(1，1′)，该齿轮有同一旋转轴线(A)。所述齿轮(1，1′)从径向内部朝径向外部看去具有一连接部分(3，3′)和一带有齿的外面部分(2)，该连接部分带有用于所述轴(10，10′)的中心容纳部(5)。所述连接部分(3，3′)直接被浇铸在轴(10，10′)与外面部分(2)之间。所述连接部分(3，3′)沿轴向方向凸出于所述轴(10，10′)并且遮盖所述第一个端面(S，S′)。
端面铸接有齿轮用于制造这种方法

[发明专利]用于齿形带传动装置的齿形带轮-CN200910140930.6无效
发明人： S·奥伯勒 -专利权人： IMS传动装置有限公司
申请日： 2009-05-13 - 公布日： 2009-12-02 - 主分类号： F16H55/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于齿形带传动装置的齿形带轮(10，10′，100，100′)，该齿形带轮具有罐形或钟形的金属基体(14)和设置在该基体(14)的外周(16)上的齿部(20，200)，其中基体(14)的齿部(20，200)在两个端面(22，24)上分别用一个平挡圈(30，30′，30″)终止，并且所述平挡圈(30，30′，30′)中的至少一个构成为单独的部件。
用于齿形传动装置

[发明专利]用于汽车的电的转向装置-CN200810144104.4无效
发明人： N·维尔曼;B·恩茨曼;S·奥伯勒 -专利权人： IMS传动装置有限公司
申请日： 2008-07-29 - 公布日： 2009-02-04 - 主分类号： B62D5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种电的转向装置，具有由齿圈(31)、至少一个法兰(32)和至少一个将所述齿圈(31)和法兰(32)弹性耦合的减震器构成的齿圈装置，其中所述减震器或者由唯一的一个减震元件构成，该减震元件由金属构成或者具有金属的组成部分，或者所述减震器由至少一个第一减震元件(34)和至少一个第二减震元件(35；35°；35*)构成，其中这两种减震元件(34、35；34、35°；34、35*)具有不同的弹性。所述第一减震元件(34)具有非直线的弹性特征曲线(h(34))，所述第二减震元件(35；35°；35*)具有直线的或近似直线的弹性特征曲线(h(35))。
用于汽车转向装置

[发明专利]齿轮和齿轮的制造方法-CN200610064308.8有效
发明人： S·奥伯勒 -专利权人： IMS传动装置有限公司
申请日： 2006-10-19 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮(1)，该齿轮(1)具有齿环(2)和置入部(3)，置入部(3)的外径(d3)大于齿轮(1)外径(d1)的一半，其中，置入部(3)在制造齿轮时是借助于伞形浇注注塑包封的。在此，尤其是在注塑包封期间在外圆周上同时构造包括轮齿在内的齿环(2)。
齿轮制造方法

[发明专利]齿轮和齿轮的制造方法-CN200610064309.2有效
发明人： S·奥伯勒 -专利权人： IMS传动装置有限公司
申请日： 2006-10-19 - 公布日： 2007-08-15 - 主分类号： F16H55/17 文献下载
摘要：本发明涉及一种齿轮(1)，该齿轮(1)具有外部件(2)、置入部(3)以及形锁合地连接外部件(2)和置入部(3)的连接部(4)，其中，连接部(4)由浇注到外部件(2)与置入部(3)之间的材料构成。本发明与方法相应地还涉及一种制造齿轮(1)的方法，在该方法中，外部件(2)和置入部(3)利用连接部(4)形锁合地连接，其中，至少一个该连接部(4)浇注到外部件(2)与置入部(3)之间。
齿轮制造方法

[发明专利]KFZ－辅助传动机构的KFZ－齿轮装置以及法兰盘和用于制造这种KFZ－齿轮装置的方法-CN200510056564.8有效
发明人： S·奥伯勒 -专利权人： IMS传动装置有限公司
申请日： 2005-01-19 - 公布日： 2005-08-10 - 主分类号： F16H55/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种KFZ(汽车)－辅助传动机构的KFZ－齿轮装置(1)，包括一个齿轮(14)、具有至少一个法兰盘(16)的法兰盘装置(16、28)，其中，齿轮(14)在法兰盘装置内为环绕一公共的旋转轴旋转而与法兰盘(16)相邻设置，还包括至少一个用于将齿轮与至少一个法兰盘(16、28)连接的连接件(4)。这种齿轮装置或者用于这种齿轮装置的法兰盘的优点在于，接梁(30－36)为加固法兰盘在与法兰盘(16)的旋转轴垂直的一平面内侧面构成。
kfz 辅助传动机构齿轮装置以及法兰盘用于制造这种方法