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[发明专利]包括非充气轮胎的车轮-CN202180039414.3在审
发明人： P·F·金;C·马斯特;J·迪蒂;K·C·麦尔斯;R·H·汤普森 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60C7/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种非充气轮胎，该非充气轮胎包括热塑性弹性体，该热塑性弹性体在形成非充气轮胎的工艺期间被预张紧。该预张紧由在成形工艺中天然可用的热方式提供。这导致高效制造与预张紧的效率相组合，而没有通过机械方式添加预张紧的复杂性。
包括充气轮胎车轮

[发明专利]非充气轮胎-CN202180039850.0在审
发明人： P·F·金;C·马斯特;K·C·麦尔斯;R·H·汤普森 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60C7/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种非充气轮胎，该非充气轮胎包括热塑性弹性体，该热塑性弹性体在形成非充气轮胎的工艺期间被预张紧。该预张紧由在成形工艺中天然可用的热方式提供。这导致高效制造与预张紧的效率相组合，而没有通过机械方式添加预张紧的复杂性。
充气轮胎

[发明专利]用于形成非充气轮胎的方法-CN202180039465.6在审
发明人： P·F·金;C·马斯特;J·迪蒂;K·C·麦尔斯;R·H·汤普森 -专利权人：米其林集团总公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B29D30/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于形成非充气轮胎的方法，该非充气轮胎由在其形成的工艺期间被预张紧的热塑性弹性体构造。该预张紧由在成形工艺中天然可用的热方式提供。这通过创建预张紧来创建高效制造工艺，而没有通过机械方式添加预张紧的复杂性。用于形成非充气轮胎的方法包括：将胎面部分(101)和具有圆周加强件的环形梁(102)注入模具中，该模具仅支撑在胎面图案的外径界限上的胎面图案；注入从环形梁(102)径向向内延伸的轮辋(104)；以及形成环形支撑件(103)，该环形支撑件由从环形梁(102)径向向内延伸的热塑性弹性体构成。使热塑性弹性体硬化，并且从模具移除轮胎。
用于形成充气轮胎方法

[发明专利]一步模制的非充气轮胎-CN201980077579.2在审
发明人： R·H·汤普森 -专利权人：卡姆索公司
申请日： 2019-10-25 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60C7/00 文献下载
摘要：用于车辆的轮是非充气的(即，无空气的)，该轮可以设计成增强轮的使用和性能和/或车辆的使用和性能，并且可以通过包括允许刚性轮辋结合和复杂的胎面实施的单个非充气轮胎模制操作来有效地制造。
一步充气轮胎

[发明专利]改进的轮胎滑水性能-CN200980150536.9有效
发明人： R·H·汤普森 -专利权人：米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司
申请日： 2009-12-21 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： B60C9/18 文献下载
摘要：本发明总体涉及一种提供更好的轮胎滑水性能的改进设计，更具体地，本发明涉及一种具有可变压力剪切带的轮胎，该可变压力剪切带位于轮胎的胎面下方，为轮胎提供增大的结构刚度，帮助轮胎抵抗轮胎遇水时的变形，由此降低轮胎滑水的倾向。有利的是，可变压力剪切带能够同时地改进滑水性能和滚动阻力而不会降低耐磨性能。
改进轮胎滑水性能

[发明专利]具有圆柱形元件的弹性剪切带-CN200880022405.8无效
发明人： R·H·汤普森;J·H·麦克尼尔;J·S·纽曼;J·S·雷诺兹;D·T·斯托;Z·J·泰勒 -专利权人：米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司
申请日： 2008-06-06 - 公布日： 2010-03-31 - 主分类号： B60B1/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种剪切带，其可以用作结构性支撑的车轮的一部分。更加特别地，描述了一种剪切带，其由附着在不可延伸构件之间的弹性圆柱形元件构成。在特定实施方案中，该剪切带可以完全或基本上不由弹性材料或基于聚合物的材料构成。可以获得多种实施方案，包括构件之间的圆柱形元件的各种布置，以及圆柱形元件的不同几何形状。
具有圆柱形元件弹性剪切

[发明专利]改进的剪切带-CN200680054967.1有效
发明人： R·H·汤普森 -专利权人：米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2006-10-13 - 公布日： 2009-06-17 - 主分类号： B60B15/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种改进的剪切带，用于非充气轮胎、充气轮胎和其它技术中。所述剪切带构造为用特殊方式组合的层的复合材料。每层由一种或更多具有某种选择的物理特性的材料构成。层用特殊方式组合以创建复合材料，所述复合材料具有满意地胜过形成层的单独材料的物理特性和性能特性。在轮胎结构中使用时，也能够获得改进的滚动阻力。
改进剪切

[发明专利]用于叠装射弹武器的射弹-CN200780009174.2无效
发明人： J·F·K·克洛宁;S·P·欧德威尔;R·H·汤普森 -专利权人：金属风暴有限公司
申请日： 2007-01-17 - 公布日： 2009-04-01 - 主分类号： F41A19/00 文献下载
摘要：射弹叠装系统，在这种系统中，若干个体射弹被夹在一起以形成射弹叠柱。各射弹可以由使用者在装填进弹筒之前一个一个地叠接，或者在装弹过程中由弹筒的后膛上的特征结构帮助各射弹叠接。每个射弹的尾部包括一组夹片，它们可配合射弹叠柱中的后面射弹的首部。如果需要，使用者可将各射弹从弹筒卸出。
用于叠装射弹武器

[发明专利]免充气轮胎-CN200810090158.7有效
发明人： T·B·赖恩;R·H·汤普森;S·M·克龙;K·W·德米诺 -专利权人：米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司
申请日： 2008-04-07 - 公布日： 2008-10-15 - 主分类号： B60C7/22 文献下载
摘要：一种由结构支撑的免充气轮胎，包括与地面接触的胎面部分、位于胎面部分的径向内侧的增强环形带、从所述增强环形带横向穿越延伸并径向向内延伸并且锚固在车轮或轮毂中的多个连接辐条。所述增强环形带包括弹性剪切层、附着到该弹性剪切层的径向内侧区域的至少第一薄膜以及附着到该弹性剪切层的径向外侧区域的至少第二薄膜。每一薄膜的纵向拉伸模量充分地大于剪切层的剪切模量，并且第二薄膜纵向压缩模量至少等于第一薄膜的纵向拉伸模量，从而在载荷的作用下，轮胎的地面接触部分通过剪切层中的剪切应变变形为平的接触区域，同时保持薄膜的长度恒定。通过没有连接到轮胎的地面接触部分的连接辐条内的张力，连接辐条传递环形带与轮毂之间的载荷力。
充气轮胎

[发明专利]非充气轮胎-CN200510130365.7有效
发明人： S·M·克龙;J－P·蓬皮耶;T·B·赖恩;R·H·汤普森;K·W·德米诺 -专利权人：米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2005-12-09 - 公布日： 2007-05-02 - 主分类号： B60B7/00 文献下载
摘要：一种结构支撑的轮胎，其包括外部环形带，和横向伸展交叉并从环形带径向向内的多个轮辐条，该轮辐条固定在车轮或轮毂内。环形带可以进一步包括剪切层，至少一个附着于剪切层径向向内区域的第一膜片和至少一个附着于剪切层径向向外区域的第二膜片。优选的轮辐条具有相对于环形带的横向截面。截面具有由倒圆转接半径连接的直线段形成的断面。该截面的断面包括高度HC和最大深度D，该最大深度D大于高度N的5％并小于最大宽度W的30％。该断面具有角α，该角在所述断面的径向最外和径向最内区域处由断面的切线和水平线形成并且至少等于10度。断面的最小曲率半径RR至少等于剖面的高度HC的20％。
充气轮胎

[发明专利]非充气轮胎-CN01823573.5有效
发明人： T·B·赖恩;R·H·汤普森;S·M·克龙;K·W·德米诺 -专利权人：米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请日： 2001-08-24 - 公布日： 2004-11-10 - 主分类号： B60C7/18 文献下载
摘要：一种结构支撑轮胎，包括一个胎面部分、一个该胎面部分径向里面的加强环形带、以及多个横向延伸过该加强环形带并从该加强环形带径向向里延伸并固定在一个车轮或轮辋上的辐板条。该加强环形带包括一个弹性剪切层、至少一个附接在该弹性剪切层的径向里边的第一隔片、以及至少一个附接在该弹性剪切层的径向外边的第二隔片。该隔片具有有效地大于该剪切层剪切模量的纵向拉伸模量，使得在承载下，该轮胎接触地面部分通过剪切层中的剪切拉伸变成平的接触区域，同时保持该隔片长度基本恒定，通过在不与该该轮胎地面接触部分连接的辐板条中的拉力，该辐板条转递该环形带和该轮辋之间的载荷力。
充气轮胎

[外观设计]轮胎-CN200330102521.0无效
发明人： R·H·汤普森 -专利权人：米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司
申请日： 2003-11-11 - 公布日： 2004-06-02 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：省略其他视图。
轮胎

[发明专利]具有斜交帘布层胎体的在结构上支撑的弹性轮胎-CN01811173.4有效
发明人： R·H·汤普森;T·B·赖恩;K·W·德米诺;S·M·克龙 -专利权人：米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司
申请日： 2001-04-16 - 公布日： 2003-08-13 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：一种不需要内气压支撑载荷的弹性轮胎，包括一地面接触胎面部分，从该胎面部分径向向内延伸的侧壁部分，并在该轮胎转动时保持车轮固定在的胎圈部分。一支撑该侧壁的帘布层斜交帘布层胎体在该胎圈之间延伸，一加强环形带设置在该胎面部分的径向部，该环形带包括一个在该帘布层斜交帘布层胎体径向外侧的弹性剪切层，以及一个粘贴在该弹性剪切层径向外侧的隔膜板。每个帘布层斜交帘布层和隔膜板包括大于该剪切层剪切模量的纵向拉伸模量，使得在施加外载荷时，轮胎的接触地面部分经剪切拉伸变成一平的接触区域，同时保持该隔膜板恒定的接触长度。
具有帘布层胎体在结构上支撑弹性轮胎

[外观设计]轮胎-CN01323512.5无效
发明人： R·H·汤普森 -专利权人：米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司
申请日： 2001-08-01 - 公布日： 2003-02-26 - 主分类号： 12-15-T0474 文献下载
摘要：省略其他视图。
轮胎

[外观设计]轮胎-CN02302389.9无效
发明人： R·H·汤普森 -专利权人：米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司
申请日： 2002-02-06 - 公布日： 2002-12-25 - 主分类号： 12-15 文献下载
摘要：1.右视图与左视图相同，故省略右视图。2.后视图与主视图相同，故省略。3.省略俯视图和仰视图。
轮胎

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