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[发明专利]带轴流式入口和出口的具有主、闸转子的正位移旋转构件-CN200910113700.0有效
发明人： K·D·穆罗;R·G·吉芬 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2010-07-07 - 主分类号： F01C1/14 文献下载
摘要：本发明涉及带轴流式入口和出口的具有主、闸转子的正位移旋转构件。轴流式正位移燃气涡轮发动机的构件，例如压缩机或涡轮或膨胀器，包括从完全轴流式入口延伸至下游的轴向地间隔开的轴流式出口的转子组件。转子组件包括可分别围绕主转子和闸转子的平行的主轴线和闸轴线旋转的主转子和一个或多个闸转子。主转子和闸转子具有从环形的主轮毂和闸轮毂沿径向向外延伸的相互啮合的主螺旋叶片和闸螺旋叶片，主轮毂和闸轮毂界定为分别围绕主轴线和闸轴线且围绕其卷绕。轴流式入口中的相交的主环形开口和闸环形开口在包绕转子组件的壳体与主轮毂和闸轮毂之间径向地延伸。在入口过渡段中，主螺旋叶片在下游方向(D)上从0过渡至全径向高度(H)。
轴流入口出口具有转子位移旋转构件

[发明专利]带有可反向转动风扇的燃气涡轮发动机-CN200810099656.8有效
发明人： R·G·吉芬;K·D·默罗;O·法昆尔 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2008-06-13 - 公布日： 2009-02-18 - 主分类号： F02C3/04 文献下载
摘要：本发明涉及带有可反向转动风扇的燃气涡轮发动机。一种可反向转动风扇式涡轮发动机(10)包括可反向转动的风扇段(112)、蜗杆气体发生器(100)和为可反向转动的风扇段(112)提供动力的低压涡轮(120)。低压涡轮(120)可为可反向转动的或者具有单一的转向，在这种情况下，它通过齿轮箱(224)给可反向转动的风扇段(112)提供动力。气体发生器(100)具有内外主体(12，14)，该内外主体(12，14)具有延伸通过核心组件(15)的第一、第二和第三段(24，26，28)的偏离的内外轴线(16，18)。至少一个主体可绕其轴线转动。内外主体(12，14)具有缠绕内外轴线(16，18)且分别向外和向内径向延伸的相互啮合的内外螺旋叶片(17，27)。螺旋叶片分别在第一、第二和第三段(24，26，28)中具有第一、第二和第三扭转斜率(34，36，38)。燃烧段(40)延伸通过第二段(26)的至少一部分。
带有反向转动风扇燃气涡轮发动机

[发明专利]高压力比后部风扇-CN200710086299.7有效
发明人： R·G·吉芬;J·E·约翰逊 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2007-03-13 - 公布日： 2007-09-19 - 主分类号： F02C3/073 文献下载
摘要：燃气涡轮发动机(10)的风扇组件(30)包括配置在该燃气涡轮发动机(10)的核心(20)后面的一个涡轮转子(36)；安装在该转子(36)上的一排涡轮叶片(42)；和至少二排(62)(72)在轴向隔开的安装在该排涡轮叶片(42)上且与其一起转动的径向伸出的风扇叶片。每一个涡轮叶片(42)从该转子(36)延伸至叶尖(52)，涡轮叶片(42)从由该核心(20)产生的加压的燃烧气体流提取能量。
压力后部风扇

[发明专利]操作氧化剂系统的方法和系统-CN200510106351.1有效
发明人： R·G·吉芬 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2005-09-22 - 公布日： 2006-05-31 - 主分类号： F02K9/00 文献下载
摘要：提供了一种使燃气涡轮发动机工作的方法和系统。该系统以串联流动结构方式包括：至少一个压缩机，一个燃烧室，和至少一个涡轮。该方法包括压缩该燃气涡轮发动机中的大气空气，将至少一部分压缩空气从该涡轮发动机的流道引导至一个氧化剂供给系统，和将氧耗尽的压缩空气流从该氧化剂供给系统引导至该燃气涡轮发动机流道。
操作氧化剂系统方法

[发明专利]装配燃气涡轮发动机的方法和装置-CN200510074050.5有效
发明人： R·G·吉芬 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2005-05-30 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： F02C3/06 文献下载
摘要：一种燃气涡轮发动机(16)的风扇组件(32)，包括：多个连接在一起的风扇叶片(40)，使所述风扇叶片排列成围绕一转子盘(74)延伸的一圆周排(52)，其中，每一个所述风扇叶片包括一个翼面，该翼面包括在前缘(42)和后缘(44)处连接在一起的第一侧壁和一第二侧壁并且每个所述风扇叶片在根部(46)和顶部(48)之间径向延伸；至少一个与所述多个风扇叶片顶部中的至少一个顶部连接，并围绕该转子盘沿圆周方向延伸的覆环(60)；和至少一排从所述至少一个覆环向外沿径向延伸的转子叶片(90)；每个所述转子叶片包括一个翼面，该翼面包括在前缘(92)和后缘(94)处连接在一起的一第一侧壁和一第二侧壁。
装配燃气涡轮发动机方法装置