专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]用于座椅的紧固装置-CN200980112095.3无效
  • P·奥普斯维克 - 彼得·奥普斯维克股份有限公司
  • 2009-03-31 - 2011-04-20 - A47D15/00
  • 本发明涉及一种用于在具有座位板(41)的儿童座椅(40)中使用的紧固装置,其中座位板具有竖直通孔,其特征在于,连接到两个侧梁(2)的横梁(1),其中两个侧梁(2)通过横杆(3)结合到一起并限定开口(6),当安装好紧固装置时,横杆(3)定位成与横梁(1)距离一定的竖直距离;两个基本竖直的衬里元件(4)插入到孔中,并在其上端中连接到横梁(1)和/或侧梁(2)的下侧,其中衬里元件(4)的每一个在其下端包含至少一个比衬里元件具有更大的水平宽广度的锁钩(5)。
  • 用于座椅紧固装置
  • [发明专利]儿童座椅的安全弓形架-CN200780006322.5有效
  • P·奥普斯维克 - 彼得奥普斯维克联合股份有限公司
  • 2007-02-23 - 2009-03-18 - A47D1/00
  • 本发明涉及用于儿童座椅(1)的安全弓形架(40),所述儿童座椅(1)由座板(2)、靠背(3、4)和两个侧向构件(5)构成,其中靠背或侧向构件各自具有至少一个开口,作为单件的三臂结构部件的安全弓形架包括:具有第一和第二连接部件(44)的两个第一端部(43),所述第一和第二连接部件(44)用来钩入靠背(3、4)或侧向构件(5)中的开口;以及包括可拆卸地固定于座板(2)的第三连接部件(46)的第三端部。本发明还涉及在儿童座椅中使用安全弓形架。
  • 儿童座椅安全弓形
  • [发明专利]后背支承装置-CN200780006318.9无效
  • P·奥普斯维克 - 彼得奥普斯维克联合股份有限公司
  • 2007-02-23 - 2009-03-18 - A47D15/00
  • 本发明涉及一种用于儿童座椅(1)的后背支承装置(60),其中儿童座椅包括至少一个靠背、两个侧构件(5)、一个座椅板(2)和具有端部(101)的一个安全弓体(100),其中安全弓体(100)可拆除地固定到所述侧构件(5),且其中靠背或侧构件各具有至少一个开口或沟槽,其中后背支承装置(60)包括:顶部(61),其高度延伸超过靠背;左臂和右臂(63),该左臂和右臂通过安全弓体(100)锁定在所述开口或凹槽内。本发明还涉及后背支承装置的使用和包括后背支承装置的儿童组件以及儿童组件的使用。
  • 后背支承装置
  • [发明专利]用于座椅的固定支架-CN200780006317.4无效
  • P·奥普斯维克 - 彼得奥普斯维克联合股份有限公司
  • 2007-02-23 - 2009-03-18 - A47D15/00
  • 本发明涉及一种用于诸如带有座板(2)的儿童座椅(1)的固定支架,其中座板具有竖直开口,特征在于,其包括:框件(10),其包括竖直第一开口(11),放置在座板(2)的下侧;衬套夹(20),其包括两个平行的竖直锁定桩(21),用于从上面引入座板(2)上的开口,其中锁定桩(21)在第一端通过凸缘(22)连接在一起,且各锁定桩在另一端具有水平销孔(24),其中凸缘(22)具有比座板(2)上开口的开口区域大的水平尺寸,并包括两锁定桩(21)之间的穿通竖直内部开口(25);以及锁定销(30),其包括用于引入衬套夹(20)上销孔(24)的至少两个平行臂(31),其中两臂(31)用销横杆(32)连接在一起。此外,本发明还涉及安全带组件和支架和安全带组件的使用。
  • 用于座椅固定支架
  • [发明专利]个人搬运装置-CN200380103914.0无效
  • P·奥普斯维克 - 彼得奥普斯维克联合股份有限公司
  • 2003-11-20 - 2005-12-28 - B62K15/00
  • 本发明涉及一种可折迭的踏板车(5),该踏板车(5)包括一用于可转向的前轮的支持装置(6)以及一后车架(1),该后车架在前端连接于支持装置(6),后车架(1)在其后部至少具有一个轮子,该车架(1)可以折向支持装置(6)以形成一紧凑的单元,折迭后既可以携带也可以用轮子推动。在该踏板车的扩展位置,所述车架(1)的前面部分抵住一阻挡面(9),后者连接于支持装置(6)。此外,一刚性的杆(3)连接于后车架(1),该杆(3)在其第一端部(10)可枢转地连接于车架(1)的中部,并在其第二端部(11)可枢转地连接于支持装置(6)。
  • 个人搬运装置

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