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[发明专利]钢合金-CN201910615197.2有效
发明人： J.贝斯威克;A.凯瑞甘;Y.马赫奥;A.蒙德林;M.谢里夫 -专利权人：斯凯孚公司;斯凯孚航空法国公司
申请日： 2019-07-09 - 公布日： 2023-06-30 - 主分类号： C22C38/44 文献下载
摘要：一种钢合金，包括：0.05至0.25重量％的碳，10至14重量％的铬，1.5至4重量％的钼，0.3至1.2重量％的钒，0.3至3重量％的镍，6至11重量％的钴，0.05至0.4重量％的硅，0.1至1重量％的锰，0.02至0.06重量％的铌，可选地，一个或多个以下元素：0至2.5重量％的铜，0至0.1重量％的铝，0至250ppm的氮，0至30ppm的硼，和余量铁，以及任何不可避免的杂质，其中，所述合金具有的Nieq大于11.5，所述Nieq由公式Nieq＝Ni+Co+(0.5×Mn)+(30×C)定义，以重量％计。
合金

[发明专利]亚共析轴承合金-CN201380050233.6有效
发明人： M.谢里夫;U.A.萨查德尔 -专利权人： SKF公司
申请日： 2013-09-26 - 公布日： 2018-10-16 - 主分类号： C22C38/22 文献下载
摘要：本发明提供了一种钢合金，其包含0.6～0.9重量％的碳、0.1～0.5重量％的硅、0.1～1.5重量％的锰、1.5～2.0重量％的铬、0.2～0.6重量％的钼、0～0.25重量％的镍、0～0.3重量％的铜、0～0.2重量％的钒、0～0.2重量％的钴、0～0.2重量％的铝、0～0.1重量％的铌、0～0.2重量％的钽、0～0.05重量％的磷、0～0.03重量％的硫、0～0.075重量％的锡、0～0.075重量％的锑、0～0.075重量％的砷、0～0.01重量％的铅、最大350ppm的氮、最大100ppm的氧、最大50ppm的钙、最大50ppm的硼、最大50ppm的钛、余量铁以及任何其它不可避免的杂质，其中所述合金包含重量比例为0.4≤Mo/Si≤6.0的钼和硅和重量比例为0.1≤Mo/Cr≤0.4的钼和铬。
亚共析轴承合金

[发明专利]表面硬化不锈钢合金-CN201710821281.0在审
发明人： J.贝斯威克;S.拉森;Y.马赫奥;M.谢里夫 -专利权人：斯凯孚公司;斯凯孚航空法国公司
申请日： 2017-09-13 - 公布日： 2018-03-20 - 主分类号： C22C38/44 文献下载
摘要：一种用于轴承的钢合金，所述合金的组成包括0.04至0.1wt.％的碳，10.5至13.0wt.％的铬，1.5至3.75wt.％的钼，0.3至1.2wt.％的钒，0.3至2.0wt.％的镍，6.0至9.0wt.％的钴，0.05至0.4wt.％的硅，0.2至0.8wt.％的锰，0.02至0.06wt.％的铌，0至2.5wt.％的铜，0至0.1wt.％的铝，0至250ppm氮，0至30ppm硼，及余量为铁以及任何不可避免的杂质。
表面硬化不锈钢合金

[发明专利]轴承钢-CN201080041975.9有效
发明人： A.M.克里根;M.谢里夫;H.卡尔森 -专利权人： SKF公司
申请日： 2010-07-20 - 公布日： 2012-06-13 - 主分类号： C22C38/22 文献下载
摘要：本发明提供了新型轴承钢组合物和形成轴承的方法。该轴承钢组合物包含：碳0.4至0.8重量％；氮0.1至0.2重量％；铬12至18重量％；钼0.7至1.3重量％；硅0.3至1重量％；锰0.2至0.8重量％；以及铁78至86.3重量％。
轴承钢