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本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247 本网专利代理业务由天津创信方达专利代理事务所(普通合伙)承接机构代码：12247

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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]用于判断压缩机中的故障的系统和方法-CN201180049472.0有效
发明人： P.G.尼斯特勒;W.格雷;L.亨利;J.R.米施勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2011-08-19 - 公布日： 2018-11-09 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：提供了用于判断轨道交通工具的发动机的压缩装置劣化的系统和方法。在一个实施例中，一种轨道交通工具系统包括：发动机；进气通道，其联接到发动机；压缩装置，其包括沿进气通道定位的压缩机；大气压力传感器，其用于测量压缩机上游的大气压力；歧管空气压力传感器，其用于测量压缩机下游的歧管空气压力；以及控制器，其被构造成响应于压缩装置劣化的判断基于在指定操作状况期间歧管空气压力与大气压力之间的负压力差来调整轨道交通工具操作参数。
用于判断压缩机中的故障系统方法

[发明专利]用于控制排气再循环的系统和方法-CN201380040795.2有效
发明人： N.X.布利瑟;S.M.加拉赫尔;J.R.米施勒;L.亨利 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-06-26 - 公布日： 2018-08-10 - 主分类号： F02M26/25 文献下载
摘要：本发明提供了用于控制内燃发动机中的排气再循环(EGR)的各种系统和方法。在一个实施例中，一种方法包括：在第一运转状态期间，将排气从第一汽缸组引导到发动机进气流中，并且大致上不将排气从第二汽缸组引导到所述发动机进气流。所述方法进一步包括：在第二运转状态期间，引导排气从所述第二汽缸组穿过涡轮增压器旁路进入所述发动机进气流中，并且相对于所述第二汽缸组的燃料喷射量减少所述第一汽缸组的燃料喷射量。
用于控制排气再循环系统方法

[发明专利]用于视觉惊吓动物种群尤其是鸟类种群的方法和装置-CN201280056493.X有效
发明人： N.帕潘;M.奥斯贝格;L.亨利;J-P.里夏尔;E.德马热里 -专利权人：空中客车运营简化股份公司;雷恩第一大学;法国国家科学研究中心
申请日： 2012-11-16 - 公布日： 2018-02-06 - 主分类号： A01M29/06 文献下载
摘要：用于视觉地惊吓动物种群，尤其是鸟类种群的方法和装置。用于惊吓的装置包括用于生成至少一个视觉信号(S2)的器件，该视觉信号包括尺寸随时间而变化的至少一个图像(I2A,I2B)，其通过图像(I2A,I2B)的尺寸上的增加而模拟接近。
用于视觉惊吓动物种群尤其是鸟类方法装置

[发明专利]用于控制排气再循环的系统和方法-CN201380040841.9有效
发明人： N.X.布利瑟;S.M.加拉赫;J.R.米施勒;L.亨利 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2013-06-25 - 公布日： 2017-05-17 - 主分类号： F02D41/14 文献下载
摘要：本发明提供用于控制内燃发动机中的排气再循环(EGR)的各种系统以及方法。在一个实例中，一种方法包括向汽缸数量少于第一汽缸组中所有汽缸总数的汽缸子组喷射燃料以获得目标EGR率。所述第一汽缸组提供排气以穿过在所述第一汽缸组与进气通道结构之间流体连通的排气再循环(EGR)通道。所述方法进一步包括向第二汽缸组中的至少一个汽缸喷射燃料。所述第二汽缸组大体上不提供排气穿过所述EGR通道结构。
用于控制排气再循环系统方法

[发明专利]用于在隧道操作中控制发动机的方法和系统-CN201280035898.5有效
发明人： L.亨利;J.R.米施勒 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2012-07-10 - 公布日： 2014-04-09 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：提供一种用于车辆中的发动机的各种方法和系统，发动机具有进气口和排气口。在一个示例中，一种方法包括响应于进气成分或排气成分中的一个或多个，判定车辆处于隧道操作。该方法还包括响应于隧道操作的判定，调节一个或多个操作参数。
用于隧道操作控制发动机方法系统

[发明专利]用于共轨燃料系统的方法和系统-CN201080069310.9有效
发明人： P.G.尼斯特勒;S.贾拉赫尔;N.布利瑟;L.亨利 -专利权人：通用电气公司
申请日： 2010-11-22 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： F02D41/38 文献下载
摘要：在一个实施例中，一种用于诸如机车的运载工具的发动机的共轨燃料系统包括较高压燃料子系统和较低压燃料子系统，其中，限压阀与较高压燃料子系统处于流体连通，以释放过度压力。在其中较高压燃料子系统的压力低于期望阈值和预期阈值的情况下，打开限压阀是可行的。提供一种示例方法，以关闭限压阀，以及确定限压阀的打开是否是压力低于阈值的原因，或者共轨燃料系统中是否存在泄漏。照这样，避免了不必要地停用发动机，如果泄漏存在，则识别泄漏的子系统。
用于燃料系统方法

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