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[发明专利]双面推进蓄电池冷却系统-CN201810418984.3有效
发明人： R·S·尚帕涅;S·L·格罗斯;L·F·施瓦布 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：一种车辆蓄电池冷却剂系统，包括第一蓄电池模块和第二蓄电池模块，第一蓄电池模块包括第一多个电芯，第二蓄电池模块包括第二多个电芯。冷却剂板设置在第一蓄电池模块和第二蓄电池模块之间并且与第一蓄电池模块和第二蓄电池模块成热传递关系，其中冷却剂板在其中具有流体通道。
双面推进蓄电池冷却系统

[发明专利]结构集成的推进电池-CN201610730332.4有效
发明人： L·F·施瓦布;T·王;P·D·哈梅林 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2016-08-25 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种用于改进结构集成的推进电池系统的方法和装置，所述系统具有电池、用于容纳电池的托盘，其具有联接到托盘的下内部结构横梁和上内部结构横梁，以及位于上内部结构横梁与下内部结构横梁之间的液体冷却板。
结构集成推进电池

[发明专利]具有大功率配电模块的动力系统及用于该动力系统的大电流环形端子连接件-CN201711228041.6在审
发明人： K·王;B·M·康伦;L·F·施瓦布;A·M·比林斯基;S·G·海恩 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： B60L1/00 文献下载
摘要：一种系统包括可再充电储能系统(RESS)，RESS具有外壳、电池单元、接触器、第一对高压互锁(HVIL)端口以及通过接触器选择性地连接到电池单元的凹盲配电插座。电池单元和接触器都在RESS外壳内。该系统包括大功率配电模块(HPDM)，HPDM具有另一外壳、凸盲配电引脚、可与所述第一对HVIL端口接合的第二对HVIL端口、连接到所述盲配电引脚并可连接到大电流部件的环形端子连接件，以及电连接到所述凹盲配电引脚中的一个或多个凹盲配电引脚的HV280电连接器。凸盲配电引脚直接插入RESS外壳的凹盲配电插座并与其接合。一种车辆包括该系统、变速器和电机。
配电引脚电池单元接触器动力系统环形端子配电模块接合连接件插座选择性地连接大电流部件变速器储能系统电连接器大电流电连接可连接再充电互锁电机

[发明专利]用于电池组的安装布置-CN201110100870.2有效
发明人： L·F·施瓦布 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-04-21 - 公布日： 2011-11-09 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明涉及用于电池组的安装布置。用于车辆中的电池组的安装布置包括电池组和车身，电池组包括具有中空内部的外壳和设置在外壳的中空内部中的电池组件，其中电池组件包括至少一个电池和与其连接的多个轨道，车身包括支撑轨道和形成于其中以在其中接纳电池组的舱室，其中车身的舱室支撑外壳，并且支撑轨道支撑电池组件的轨道以分担电池组的垂直负载。
用于电池组安装布置

[发明专利]电池单元模块-CN201110031136.5有效
发明人： L·F·施瓦布;A·P·欧里 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： H01M10/04 文献下载
摘要：本发明涉及电池单元模块。具体地，提供了一种电池单元模块，其包括：封闭件，该封闭件具有非导电周边；以及由导热材料形成的至少一个盖。所述盖具有大体上平坦的内表面，并且密封地接合非导电周边。多个串联互连的电池单元被放置在一起形成彼此面接触，电池单元中的外部电池单元与盖的内表面处于面接触，以方便通过其传热，并且对所述串联互连的电池单元提供所期望的挤压。串联互连的电池单元的第一端包括正接线端，串联互连电池单元的第二端包括负接线端，串联互连的电池单元的正接线端和负接线端延伸穿过所述非导电周边。
电池单元模块

[发明专利]用于车灯组件的光导向装置-CN201010121095.4有效
发明人： L·F·施瓦布 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2010-02-11 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： F21V13/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于车灯组件的光导向装置，更具体地说介绍了一种光导向装置和使用所述光导向装置的各种车灯组件。在一个实施例中，车灯组件包括光源，如发光二极管模块。光耦合器能够接收来自所述光源的光，并且在第一方向上散布所述光。所述光导向装置包括长形曲面主体，其具有第一和第二纵向端面以及对置的发光表面和导光表面，所述发光表面和导光表面在所述主体的相应侧上在两个端面之间延伸。所述第一端面与所述光耦合器连通以接收来自所述光耦合器的光。所述光导向装置主体沿其纵向长度传输所述光源产生的光。所述导光表面包括纵向间隔开的一排光槽，其构造成在第二方向上折射所述光源产生的光。预选的光槽深度是沿所述光导向装置的长度变化的。
用于车灯组件导向装置

[发明专利]车前灯组件-CN200910174607.0有效
发明人： L·F·施瓦布 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2009-09-16 - 公布日： 2010-03-24 - 主分类号： B62D25/16 文献下载
摘要：本发明涉及车前灯组件。一种车身，包括翼子板和前灯组件。所述前灯组件限定了向上暴露且不被阻挡的表面，该组件与所述翼子板可动地安装，使得所述前灯组件响应于具有作用在所述表面上的竖直分量的载荷而从第一位置移到第二位置。
车前组件

[发明专利]车灯折叠式封边-CN200810082135.1无效
发明人： L·F·施瓦布 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-03-03 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：公开了适于车头灯和封闭物之间间隙并且尤其较好适于车头灯和引擎盖之间间隙的折叠式封边。封边可包括安装到灯罩的基部，从基部延伸的封边壁，以及在引擎盖之下延伸并具有朝向车头灯透镜延伸的接触凸缘。封边还可包括从封边壁朝向车头灯延伸的第一支撑肋和从封边壁延伸的相对第二支撑肋。
车灯折叠式

[发明专利]发光二极管自适应前照明系统-CN200810080540.X有效
发明人： L·F·施瓦布;A·M·艾伦 -专利权人：通用汽车环球科技运作公司
申请日： 2008-02-21 - 公布日： 2008-08-27 - 主分类号： F21S8/10 文献下载
摘要：一种用于机动车辆的LED自适应前照明系统，包括前灯壳体，该前灯壳体固定至该车辆以安装LED灯单元，该LED灯单元具有一固定光束方向。该LED灯单元每个都具有安装枢轴和连接枢轴，它们彼此间隔开以提供杠杆臂。该安装枢轴将LED灯单元安装在该壳体内的边框上。联接件既枢轴连接到该LED灯单元上的该连接枢轴，又枢轴连接到由马达驱动的轴向平移轴，该马达相对车辆被束缚。当该驱动轴往复运动时，该LED灯单元旋转，并相对于车辆的纵向轴线改变其光束的方向。
发光二极管自适应照明系统