“J-C.于阿尔”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果7个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]诊断模块与装配在机动车辆车轮中的测量模块之间的关联方法-CN201780087125.4有效
发明人： J-C.于阿尔;O.富杜莱亚;J-P.布瓦塞 -专利权人：法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
申请日： 2017-12-18 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明的目的在于用于将机动车辆的车轮组装线的诊断模块与装配于在所述组装线上组装的车轮中的测量模块进行关联的方法。该方法尤其包括通过使用组装线的标识符作为加密密钥来对响应消息的至少一部分进行加密的步骤（E4），以及通过使用其组装线的标识符作为解密密钥来解密经加密的响应消息的步骤（E7），以确保测量模块与所述组装线相关联。
诊断模块装配机动车辆车轮中的测量之间关联方法

[发明专利]用于适配车轮的径向加速度的测量结果的获取策略的方法-CN201680082123.1有效
发明人： J-C.于阿尔;N.吉纳尔 -专利权人：法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
申请日： 2016-12-12 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于适配在机动车辆的停止阶段期间机动车辆的轮胎压力监控系统的轮传感器的径向加速度的测量结果（100）的获取策略的方法，其中，所述轮传感器周期性地测量相对应的轮的轮胎参数，即至少压力、温度和加速度的参数，其特征在于，所述方法在车辆的“非行驶”阶段期间，在至少两种工作状态模式之间切换轮传感器的径向加速度的测量结果的获取策略，这是通过当由机动车辆的轮胎压力监控系统检测到压力事件（200‑201）时，从所谓的“睡眠”获取模式切换为所谓的“警戒”获取模式，因此，根据在“睡眠”模式（T1）中比在“警戒”模式（TB）中明显更长的期限周期，测量径向加速度。
用于车轮径向加速度测量结果获取策略方法

[发明专利]机动车辆的多个电子测量模块之间的通信方法-CN201710201763.6有效
发明人： N.吉纳尔;J-P.布瓦塞;O.菲迪莱;J-C.于阿尔 -专利权人：法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： H04B1/3822 文献下载
摘要：本发明的主题是一种用于在机动车辆的多个电子测量模块和电子控制单元之间传送测量消息的方法。该方法包括以下步骤：由主发射器模块测量（E1）与其中安装了所述模块的车轮相关联的参数值，由所述主发射器模块将测量消息发送（E2）到中继模块，由所述中继模块接收（E3）所发送的测量消息，由中继模块测量（E5）与其中安装了所述中继模块的车轮相关联的参数值，以及由中继模块将接收到的测量消息和其自己的测量结果发送（E8）到电子控制单元。
机动车辆电子测量模块之间通信方法

[发明专利]安装在车辆车轮上的电子箱的处理器的操控方法-CN201680012507.6有效
发明人： N.吉纳尔;J-C.于阿尔 -专利权人：法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
申请日： 2016-02-22 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G01D3/08 文献下载
摘要：本发明针对于如下而涉及安装在车辆的车轮上的电子箱的处理器的操控方法：传输用于由中央单元实施特定应用的所述车轮的运转参数。该操控方法首先在于针对每个特定应用限定可能影响运转参数的适用性的物理量值，以及与所述运转参数的适用值的获得条件对应的所测量值的范围。此外，实施获取和传输与一系列传输窗口有关的运转参数的过程，在所述传输窗口中的每一个期间，测量针对应用选择的物理量值，验证是否遵守了运转参数适用值的获得条件，并且在肯定的情况下，获取并传输每个运转参数的至少一个值，同时对该至少一个值分配表明该至少一个值适用的数据，然后关闭传输窗口。
安装车辆车轮电子处理器操控方法

[发明专利]定位机动车辆的车轮中安装的多个电子测量模块的方法-CN201710201734.X有效
发明人： N.吉纳尔;J-P.布瓦塞;O.菲迪莱;J-C.于阿尔 -专利权人：法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
申请日： 2017-03-30 - 公布日： 2019-08-27 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明包括一种定位机动车辆的车轮中安装的多个电子测量模块的方法。该方法包括以下步骤：由每个电子测量模块确定（E1）相对于其他模块的接近度分数集合，由每个模块将接近度分数集合发送（E2）到电子控制单元，由电子控制单元接收（E3）所发送的接近度分数集合，以及根据接收到的接近度分数集合来定位（E4）每个模块。
定位机动车辆车轮安装电子测量模块方法

[发明专利]跟踪轮胎磨损的方法和设备以及装载在车辆上的磨损跟踪系统-CN201580020235.X有效
发明人： N.吉纳尔;R.本布豪特;J-C.于阿尔 -专利权人：法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
申请日： 2015-04-15 - 公布日： 2019-05-14 - 主分类号： B60C11/24 文献下载
摘要：本发明目的在于通过提出使用称为UWB的宽带的脉冲并且分析通过这些脉冲在滚动带上的反射而获得的特征以从中得出轮胎的滚动带的磨损状态来提供对轮胎的滚动带的磨损的可靠的并且精确的测量。根据本发明的轮胎的磨损跟踪设备（100）包括：专用于信号操控和数据处理的控制单元（110），该控制单元（110）耦合到超宽带或UWB脉冲信号的发生器（120），该发生器（120）自身耦合到入射UWB脉冲的发射天线（140）；以及在轮胎的滚动带的至少一个界面上反射的UWB脉冲的接收天线（150），接收天线（150）耦合到脉冲信号接收机（180），该脉冲信号接收机（180）自身耦合到所述控制单元（110）。
跟踪轮胎磨损方法设备以及装载车辆系统

[发明专利]用设在车轮上的电子盒传输根据n种不同协议制定的识别信号的方法-CN201480069277.8有效
发明人： N.吉纳尔;J-C.于阿尔;S.凯斯勒 -专利权人：法国大陆汽车公司;大陆汽车有限公司
申请日： 2014-12-15 - 公布日： 2018-01-02 - 主分类号： B60C23/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种经由设在车辆的车轮（2）上的电子盒（6）传输根据n种不同的协议所制定的n个识别信号（P1‑P4）的方法，其用作角度关联定位过程的一部分。根据本发明，使用电子盒（6），其经编程以在每次车轮转动时执行针对彼此偏移预定角度值的x个角度位置所命令的x次传输，以及在每次传输期间，确定所述电子盒（6）的固定的角度位置，将参考角度位置函数分配至所述传输角度位置，以便确定所述电子盒的x个传输角度位置，以及传输针对所述电子盒（6）的连续传输角度位置所连续传输的一串n个识别信号，其中每一个识别信号是根据所述n种协议中的一种所制定的，并且包括用于识别电子盒及其传输角度位置的数据。
设在车轮电子传输根据不同协议制定识别信号方法