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[发明专利]控制风力涡轮机转换器-CN202080042711.9在审
发明人： P·B·布罗根;P·戈德里奇;J·哈特利;刘嘉明;S·比萨达;A·塔诺斯 -专利权人：西门子歌美飒可再生能源公司
申请日： 2020-03-27 - 公布日： 2022-01-11 - 主分类号： H02P9/48 文献下载
摘要：描述了一种控制转换器（13）、特别是风力涡轮机（1）的转换器的方法，所述转换器包括连接到发电机（9）的第一转换器部分（15）、DC链路（17）和连接到公用电网的第二转换器部分（19），所述方法包括：分别通过第一控制信号（113）和第二控制信号（115）来控制所述第一转换器部分（15）和所述第二转换器部分（17），所述第一控制信号（113）和所述第二控制信号（115）两者都是基于所请求的功率信号（105）和发电机转速（107）来导出的，特别地，所请求的功率信号（105）是所请求的有功功率信号，其中所述第一控制信号（113）指示针对频率阈值以上的发电机转速（107）的转速变化的基本上恒定的发电机转矩。
控制风力涡轮机转换器

[发明专利]语言输入校正-CN201610368322.0有效
发明人： J·哈特利;D·于 -专利权人：苹果公司
申请日： 2016-05-30 - 公布日： 2019-11-26 - 主分类号： G06F3/023 文献下载
摘要：本公开一般而言涉及语言输入校正。在一个示例过程中，接触输入序列能够经由触摸敏感显示器上的键盘界面被检测。接触输入序列中的接触输入可以包括从键盘界面的第一位置到第二位置的接触运动。对应于接触输入序列的多个候选词能够被确定。多个候选词可以基于接触输入是选择键盘界面的第一键的预期输入的概率以及接触输入是选择键盘界面的第二键的预期输入的概率来排名。多个候选词的一部分能够被显示以供用户选择。
语言输入校正

[发明专利]船用发动机润滑-CN201080019220.9有效
发明人： R·D·波特拉姆;P·J·道丁;J·哈特利;P·瓦茨 -专利权人：英菲诺姆国际有限公司
申请日： 2010-04-26 - 公布日： 2012-04-18 - 主分类号： C10M163/00 文献下载
摘要：当发动机用重燃料油作燃料时，筒状活塞式船用发动机润滑通过一种组合物进行，所述组合物包含主要量的含有至少50质量％组II基本油料的具有润滑粘度的油，和相应次要量的不同于碱度指数小于2且碳化度为80％或更大的清净剂的高碱性金属烃基取代的羟基苯甲酸盐清净剂，和基于清净剂的质量为5-500质量％的不同于受阻酚的油溶性烷基取代酚。防止或抑制由污染物重燃料油的存在导致的润滑剂中的沥青质沉淀。
发动机润滑

[发明专利]船舶发动机润滑-CN201080019216.2有效
发明人： R·伯特伦;P·道丁;J·哈特利;P·瓦茨 -专利权人：英菲诺姆国际有限公司
申请日： 2010-04-26 - 公布日： 2012-04-11 - 主分类号： C10M163/00 文献下载
摘要：当发动机用重质燃料油作燃料时，筒形活塞船舶发动机润滑通过包含主要量的含有至少50质量％的含有大于或等于90％的饱和物和小于或等于0.03％硫或其混合物的基本原料的润滑粘度的油和分别次要量的高碱性金属烃基取代羟基苯甲酸盐清净剂而不是碱度指数小于2且碳酸饱和度为80％或更大的那种清净剂和基于清净剂质量为5-500质量％的受阻酚以外的油溶性烷基取代酚的组合物而进行。防止或抑制由于存在污染的重质燃料油而引起沥青质在润滑剂中沉淀。
船舶发动机润滑

[发明专利]船舶发动机润滑-CN201080015493.6在审
发明人： T·加纳;L·格雷戈里;J·哈特利;P·瓦茨 -专利权人：英菲诺姆国际有限公司
申请日： 2010-03-31 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：当发动机用重质燃料油作燃料时，筒形活塞船舶发动机润滑通过包含主要量的含有至少50质量％第II组基本原料的润滑粘度的油和分别次要量的高碱性金属烃基取代羟基苯甲酸盐清净剂而不是碱度指数小于2且碳酸饱和度为80％或更大的那种清净剂和至少1质量％烃基取代羧酸或其酐、酯或酰胺的组合物而进行。防止或抑制由于存在污染的重质燃料油而引起沥青质在润滑剂中沉淀。
船舶发动机润滑

[发明专利]船用发动机润滑-CN201080015252.1无效
发明人： T·加纳;L·格雷戈里;J·哈特利;P·瓦斯 -专利权人：英菲诺姆国际有限公司
申请日： 2010-03-31 - 公布日： 2012-02-29 - 主分类号： C10M169/04 文献下载
摘要：当发动机通过重质燃料油加燃料时，筒状活塞船用发动机受一种组合物影响，所述组合物包含主要量的具有润滑粘度的油，和相应次要量的高碱性金属烃基取代羟基苯甲酸盐清净剂和至少1质量％烃基取代羧酸、其酐、酯或酰胺，其中所述具有润滑粘度的油含有至少50质量％含大于或等于90％饱和物和小于或等于0.03％硫的基本油料或其组合物，所述清净剂不同于具有小于2的碱度指数和80％或更大的碳化度的清净剂。防止或抑制由污染物重质燃料油的存在而导致的润滑剂中的沥青质沉淀。
发动机润滑

[发明专利]具有全压式模具打开系统的轮胎模具-CN200880130115.5有效
发明人： G·达维耶;J·哈特利 -专利权人：米其林研究和技术股份有限公司;米其林技术公司
申请日： 2008-06-30 - 公布日： 2011-05-25 - 主分类号： B29C33/00 文献下载
摘要：一种硫化模具，包括上模具部分，所述上模具部分具有多个上节段和下节段，所述上节段和下节段能够在打开和闭合位置之间在径向上平移，其中所述下节段中的每一个均毗邻所述上节段中的一个定位，以形成多对上节段和下节段。所述轮胎模具还包括销和孔隙，所述销从每对节段的第一节段延伸，所述孔隙在每对节段的第二节段内延伸，所述孔隙包括开口并定位为用于在所述模具处于基本闭合位置时容放从对应的第一节段延伸的所述销的一部分。本发明的具体实施方式还包括第一多个在径向上可平移的节段以及一个或多个第一同步构件，所述第一多个在径向上可平移的节段设置为形成可扩张环，所述第一同步构件在所述第一多个节段的毗邻节段之间延伸。
具有全压式模具打开系统轮胎