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[发明专利]用于车辆的高压电网的电路-CN202310093108.9在审
发明人： I·P·莫斯;S·V·阿拉乌霍 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L50/50 文献下载
摘要：本发明包括车辆的高压电网的电路，高压电网具有至少两个电蓄能器和电主负载。电路包括：与第一和第二极连接器电连接的第一开关单元；与第三和第四极连接器电连接的第二开关单元，与第三和第二极连接器电连接的第三开关单元。四个极连接器的中的每个被设计用于电接触两个电蓄能器的另一极。第四开关单元与第一极连接器和第一负载接头连接。第五开关单元与第四极连接器和第二负载接头电连接。第一和第二负载接头构造用于电接触电的负载。开关单元能在电连接状态与电断开状态之间转换，第四开关单元和/或第五开关单元设计成在电断开状态中电断开，第一开关单元和/或第二开关单元和/或第三开关单元实施为半导体结构元件。
用于车辆高压电网电路

[发明专利]用于车辆的高压网络的电路-CN202310093389.8在审
发明人： B·克里格;I·P·莫斯;J·斯沃博达;J·格佩特;N·H·陈;S·V·阿拉乌霍 -专利权人：罗伯特·博世有限公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60L50/50 文献下载
摘要：本发明包括用于车辆的高压网络(2)的电路(3)，其中，该高压网络(2)具有至少两个电能存储器(17、18)。电路(3)包括第一连接点(4)和第二连接点(5)，它们构造用于与消耗器(19)和/或充电设备(21)电连接，包括第一开关单元(6)，其布置在第一电极连接器(13)和第一连接点(4)之间，包括第二开关单元(7)，其布置在第二电极连接器(15)和第二连接点(5)之间，包括第三开关单元(8)，其布置在第一连接点(4)与第三电极连接器(14)之间，并且包括第四开关单元(9)，其布置在第二连接点(5)与第四电极连接器(16)之间。电极连接器(13、14、15、16)构造用于与电能存储器(17、18)的电极(17a、17b、18a、18b)电接触。开关单元(6、7、8、9)可以在电连接和电断开状态之间切换。
用于车辆高压网络电路