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- [发明专利]具有增强的下部区域的轮胎-CN201880064097.9在审
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H·费里戈;P·普罗斯特
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米其林集团总公司
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2018-10-01
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2020-05-15
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B60C15/00
- 本发明涉及用于机动车的轮胎，包括：‑两个胎圈(20)，其旨在与安装轮辋(5)接触，每个胎圈(20)包括至少一个环形增强结构(70)，每个环形增强结构(70)具有径向最内点(71)；‑两个胎侧(30)，其沿径向向外延伸胎圈(20)，两个胎侧(30)在胎冠(25)处连接在一起，胎冠包括胎冠增强件，胎冠增强件具有设置有胎冠增强元件的至少一个帘布层(80；90)，胎冠增强件进一步由胎面(40)覆盖；‑至少一个胎体增强件(160)，其从胎圈(20)延伸穿过胎侧(30)直至胎冠(25)，胎体增强件(160)具有多个胎体增强元件，并通过围绕环形增强结构(70)的卷边而锚固在两个胎圈(20)中，从而在每个胎圈中形成主线股(162)和卷边线股(163)，‑硬化增强件(140)，其布置在轮胎的至少一个胎侧中，所述硬化增强件(140)具有径向内端(141)和径向外端(142)，硬化增强件由多个硬化元件相对于轮胎的周向方向以小于或等于10°的角度定向而形成。
- 具有增强下部区域轮胎
- [发明专利]具有薄胎侧的充气轮胎-CN201680068861.0有效
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H·费里戈;B·达瓦尔
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米其林集团总公司
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2016-12-15
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2020-02-18
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B60C13/02
- 用于包括轮辋和充气轮胎的滚动组件的充气轮胎(1)，所述充气轮胎包括至少一个胎体增强件(2)，在所述胎体增强件(2)的顶部，胎冠增强件(3)设置在径向向外方向上，所述胎冠增强件(3)本身位于胎面(4)的径向内部，所述胎面(4)通过两个胎侧(6)连接至两个胎圈(5)，所述胎圈(5)能够与轮辋(7)接触，所述轮辋(7)具有轮辋凸缘顶部(7b)，所述胎侧(6)在其外表面上具有一系列交替的突出部(8)和凹部(9)，每个突出部(8)设置在胎侧(6)的表面上，所述突出部(8)在点A和点E之间以规律或不规律的间隔连续地设置，所述外胎侧(6)的厚度D为0.2至2mm。
- 具有薄胎侧充气轮胎
- [发明专利]具有增强胎侧的轮胎-CN201780086262.6在审
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H·费里戈
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米其林集团总公司
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2017-12-19
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2019-09-27
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B60C13/02
- 本发明涉及一种用于车轮组件的轮胎，所述车轮组件包括轮辋和轮胎，所述轮胎具有至少一个胎体增强件(2)，所述胎体增强件(2)在径向上在外侧覆盖有胎冠增强件(3)，胎冠增强件(3)自身在径向上位于胎面(4)的内侧，胎面(4)具有两个轴向最外端，所述胎冠增强件(3)由至少一层增强元件构成，所述胎面(4)通过两个胎侧(6)连接到两个胎圈(5)，所述胎圈(5)用于与具有槽沟顶部(7a)的轮辋(7)接合，每个胎圈(5)具有至少一个周向增强元件，所述胎侧(6)在其外表面上具有与空隙(9)交替的一组突起(8)，突起(8)以规则或不规则的方式布置在胎侧(6)的表面上，每个突起(8)具有基本上纵向的形状，所述突起(8)具有沿着连续或者不连续长度的中性纤维(Fn)延伸的两个侧壁，其中每个侧壁包括从所述侧壁的点V延伸到所述侧壁的点U的底切部分，使得穿过点V和点U的直线与垂直于中性纤维的直线(Pn)形成严格小于90°的非零角度β，所述垂直于中性纤维的直线(Pn)在与所述中性纤维相切的平面中从所述侧壁朝向与所述侧壁相邻的空隙(9)延伸，所述底切部分在占所述侧壁的表面的至少20％的区域上延伸，其中，在所述胎侧(6)的突起(8)与空隙(9)交替的区域中，表面覆盖率大于60％。
- 侧壁突起中性纤维胎冠增强件轮胎胎面胎圈胎体增强件延伸车轮组件交替的底切轮辋垂直周向增强元件表面覆盖率增强元件接合不规则不连续槽沟非零外端相切轴向穿过覆盖
- [发明专利]经增强的斜交帘布层或子午线帘布层轮胎-CN201480067326.4有效
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H·费里戈
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米其林集团总公司
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2014-12-03
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2018-06-01
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B60C15/00
- 本发明涉及一种轮胎，所述轮胎具有至少一个胎体增强件(2)，该胎体增强件(2)包括增强体，胎体增强件(2)在径向外侧由胎冠增强件(3)覆盖，该胎冠增强件(3)包括两个轴向端部S，且该胎冠增强件(3)自身在胎面(4)的径向内侧。所述胎冠增强件(3)由至少一层增强元件构成。所述胎面(4)通过两个胎侧(6)连接至两个胎圈(5)，所述胎圈(5)旨在与具有轮辋凸缘顶部C的轮辋凸缘接触，每个胎圈具有至少一个被称为胎圈线的周向增强元件(7)。所述胎体增强件(2)在每个胎圈(5)处包括端部(8)，胎体增强件(2)的端部(8)绕着所述胎圈线在相对于轮胎的径向向外的方向上卷起一次以便形成卷边，然后在径向向外方向折叠以便形成胎体帘布层(2)的折叠部。所述折叠部形成径向外侧端部(12a)以及由中间部分(10)、轴向内侧部分(11)和轴向外侧部分(0)构成的沿轴线的三个邻近部分，所述折叠在相对于轮胎的中心的轴向向外的方向上进行。轮胎的特征在于，分离弹性体组合物(14)在10％的伸长率下具有大于或等于10MPa且优选地大于或等于30MPa且小于或等于60MPa的割线模量，该分离弹性体组合物(14)设置于所述卷边的轴向内侧部分与中间部分之间，并在所述卷边(12)的径向外侧端部(12a)处，所述弹性体组合物设置为沿着在卷边的径向外侧端部与点F之间的径向长度，所述点F相对于所述卷边的端部设置在径向内侧并且在与径向外侧端部相距大于10mm的距离处位于胎侧上。轮胎的特征还在于卷边(12)的径向外侧端部(12a)设置于轮辋凸缘顶部C与点D之间，所述点C和D位于胎侧(6)的表面处并设置在点E的每一侧上，该点E位于对应于轮胎名义截面宽度的胎侧上上，所述点D设置在等于胎冠增强件(3)的轴向端部S与轮辋凸缘顶部C之间的长度的85％的最大长度处。
- 轮胎径向外侧端部卷边胎冠增强件胎体增强件轮辋凸缘折叠胎圈轴向分离弹性体径向向外轴向端部胎圈线胎面弹性体组合物周向增强元件子午线帘布层胎体帘布层割线模量增强元件表面处帘布层伸长率增强体卷起斜交优选邻近相距覆盖
- [发明专利]经增强的斜交帘布层或子午线帘布层轮胎-CN201480067316.0有效
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H·费里戈
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米其林集团总公司
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2014-12-03
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2017-10-13
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B60C15/00
- 本发明涉及一种轮胎，所述轮胎具有至少一个胎体增强件，该胎体增强件包括增强体并在径向外侧由胎冠增强件覆盖，该胎冠增强件其自身设置在胎面的径向内侧。胎冠增强件由至少一层增强元件构成。所述胎面通过两个胎侧连接至两个胎圈，所述胎圈旨在与具有轮辋凸缘顶部C的轮辋凸缘接触，每个胎圈具有至少一个周向增强元件。胎体增强件在每个胎圈处包括端部，胎体增强件的端部绕着周向增强元件相对于轮胎在径向向外的方向卷起一次以便形成卷边，然后在径向向外的方向折叠以便形成折叠部，所述折叠部形成径向外侧端部以及由中间部分、轴向内侧部分和轴向外侧部分构成的沿轴线的三个邻近部分。卷边的径向外侧端部设置于轮辋凸缘顶部C与点D之间，所述点C和D位于胎侧的表面处并设置在点E的每一侧上，该点E位于对应于名义轮胎截面宽度的胎侧上，所述点D设置在等于胎冠增强件的轴向端部S与轮辋凸缘顶部C之间的长度的85％的最大径向长度处。
- 增强帘布子午线轮胎
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