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[发明专利]啮合部件及用于制造啮合部件的方法-CN201280028070.7有效
发明人： H·莱博尔德;H·博尔泽;K·甘兹 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2012-07-05 - 公布日： 2014-02-26 - 主分类号： F16H55/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种啮合部件和用于制造啮合部件的方法，该啮合部件包括轮体，该轮体由轮缘包围，其中，轮体在第一轴向区域中包括非圆地构造的区段，该区段与轮缘的相应地成型的区段相连接。
啮合部件用于制造方法

[发明专利]减速器壳体-CN201080004396.7有效
发明人： H·莱博尔德;R·德内夫勒;A·西格蒙德;M·甘特纳;J·桑德尔 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-01-12 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于锥齿轮减速器的减速器壳体，所述减速器壳体具有由多个部段和装配面组成的表面。所述部段沿着至少一个表面曲线凸状地弯曲。
减速器壳体

[实用新型]圆柱齿轮传动装置-CN201020003830.7有效
发明人： H·莱博尔德;H·胡贝尔 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2011-06-29 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种圆柱齿轮传动装置，该圆柱齿轮传动装置包括一通过壳体壁形成的壳体和一轴。所述壳体包括闭锁螺栓和通风阀，所述闭锁螺栓和通风阀被拧入壳体壁中的具有内螺纹的通孔中，其中所述具有内螺纹的通孔、闭锁螺栓和通风阀设计成使得所述通风阀和闭锁螺栓可被拧入各自不同的通孔中。所述壳体具有一近似为长方体形的分区和一连接在该长方体形分区的一个面上的近似半圆形的分区，其中所述半圆形分区的近似半圆形的边缘向所述半圆形分区中延伸，从而形成半圆形分区的凹陷部段。
圆柱齿轮传动装置

[实用新型]蜗轮蜗杆传动装置-CN201020003826.0有效
发明人： J·本德尔;H·莱博尔德;H·胡贝尔 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种包括壳体、蜗杆轴和输出轴的蜗轮蜗杆传动装置。壳体具有带输入侧的近似立方形的基体。与输入侧垂直的第一输出侧和与所述第一输出侧对置的第二输出侧具有彼此对准的、对置的圆形开口。围绕该圆形开口的壳体区域被以截锥形或筒形的方式加强并形成轴承座。经过所述缺口伸入所述壳体内的小齿轮与所述齿轮啮合。所述齿轮设置在蜗杆轴上。蜗杆轴的蜗杆螺纹部与设置在输出轴上的蜗轮啮合。
蜗轮蜗杆传动装置

[实用新型]螺旋平面减速器-CN201020117012.X有效
发明人： J·本德尔;H·莱博尔德 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2011-03-23 - 主分类号： F16H1/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种螺旋平面减速器。螺旋平面减速器包括壳体和输出轴。一离合杆具有一穿过顶盖的第一栓部、与随动件共同作用的第二栓部以及连接第一栓部和第二栓部的臂部；第一栓部与第二栓部平行，臂部垂直于第一栓部和第二栓部，第一栓部设置在臂部的第一端部区域中而第二栓部设置在臂部的第二端部区域中，第一栓部和第二栓部在相反的方向上从臂部隆起；第二栓部的柱形侧面的部分区域贴靠在随动件的沿径向隆起环部的齿轮侧的面上。在分离状态中，离合杆逆着弹簧元件的弹力沿轴向将随动件移向输出轴承，使得轴向爪齿与其它的轴向爪齿沿轴向分离开。因此，可以简单可靠地中断和再次建立在电机轴与输出轴之间的转矩传递。
螺旋平面减速器

[实用新型]带离合器的蜗轮蜗杆传动装置-CN201020117014.9有效
发明人： J·本德尔;H·莱博尔德 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-02-04 - 公布日： 2011-02-02 - 主分类号： F16H1/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种带离合器的蜗轮蜗杆传动装置。所述蜗轮蜗杆传动装置包括壳体、蜗杆轴和输出轴。该离合器设置在输出齿轮与输出轴之间。其优点是：能中断转矩传递或使蜗轮蜗杆传动装置在(离合器)分离状态下空转以使之特别是可用作悬挂轨道驱动装置。
离合器蜗轮蜗杆传动装置

[实用新型]圆柱齿轮传动装置-CN201020003831.1有效
发明人： H·莱博尔德;H·胡贝尔 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2011-01-05 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种圆柱齿轮传动装置，其包括壳体和一轴。所述轴借助输出轴承和输入轴承支承在壳体中，所述轴的输出侧端部区域从所述壳体中伸出。一设置在所述壳体中的齿轮不可相对转动地悬臂式地固定在所述轴的输入侧端部区域中，其中一设置在所述壳体中的小齿轮能固定在电机的输出轴上并与所述齿轮啮合。所述壳体包括输出侧的第一端面，所述第一端面具有第一分部段和近似梯形的第二分部段，所述轴的输出侧端部区域从所述第一分部段中伸出，所述第二分部段形成一棱边，接在所述第一分部段上，并向远离第一分部段的方向逐渐变细，其中所述第一分部段和第二分部段的边缘至少部分地形成为波形的，其中所述第一分部段与输入侧端面平面平行，所述第二分部段向输入侧端面倾斜。
圆柱齿轮传动装置

[实用新型]减速电机-CN201020003828.X有效
发明人： J·本德尔;H·莱博尔德 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2010-11-24 - 主分类号： H02K7/116 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种包括电机和减速器的减速电机。所述电机包括电机壳体和电机轴。所述减速器包括壳体和输出轴。所述壳体具有立方形壳体部分和筒形壳体部分，所述筒形壳体部分设置在所述立方形壳体部分的一侧上。在电机轴的输出侧端部上安装有一小齿轮，该小齿轮通过键与所述电机轴的伸入到所述筒形壳体部分中的端部区域抗转动地连接。所述小齿轮具有柱形部段和伸入所述立方形壳体部分内的带齿部段。所述带齿部段与环绕地、平面地设置在齿轮端面上的带齿区域啮合。由所述输出轴形成的第一轴线垂直于由所述电机轴形成的第二轴线。所述第一轴线与所述第二轴线横向错开。
减速电机

[实用新型]圆柱齿轮传动装置-CN201020003829.4有效
发明人： H·莱博尔德;H·胡贝尔 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种圆柱齿轮传动装置，该圆柱齿轮传动装置包括壳体和一轴。所述壳体包括闭锁螺栓和通风阀，所述闭锁螺栓和通风阀被拧入壳体壁中的具有内螺纹的通孔中。所述具有内螺纹的通孔、闭锁螺栓和通风阀设计成使得所述通风阀和闭锁螺栓能被拧入各自不同的通孔中。所述壳体大致是长方体形的，并包括一传动装置盖部和突出部，所述突出部具有位于壳体中的轴承座。所述壳体具有至少另外五个用于轴承的轴承座。所述轴承座设置成使得所述壳体能够应用于两级圆柱齿轮传动装置或三级圆柱齿轮传动装置，其中至少三个轴承座设置在所述壳体中的将所述壳体分为输出侧区域和输入侧区域的间隔壁中。
圆柱齿轮传动装置

[实用新型]锥齿轮传动装置-CN201020003827.5有效
发明人： H·莱博尔德;J·桑德尔 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2010-01-15 - 公布日： 2010-11-10 - 主分类号： F16H1/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种锥齿轮传动装置，包括基本呈方形的壳体。所述壳体具有输入侧、与所述输入侧垂直的第一输出侧和与所述第一输出侧对置的第二输出侧。所述第一和第二输出侧分别具有第一和第二圆形开口，所述第一和第二圆形开口被以截锥形或圆筒形的方式加强并形成轴承座。在所述壳体的内部形成连接片，在所述连接片中设置锥齿轮轴。在所述锥齿轮轴的输入侧，一齿轮悬伸地设置在所述锥齿轮轴上。穿过所述缺口伸入所述壳体内的电机小齿轮与所述齿轮啮合。所述锥齿轮轴的端部区域被构造为锥齿轮。小齿轮轴上的冠状齿轮与所述锥齿轮啮合。所述小齿轮轴的在所述冠状齿轮和所述第三轴承之间的部分段被加工成为小齿轮，所述小齿轮与输出轴上的输出齿轮啮合。
齿轮传动装置

[发明专利]传动装置壳体-CN200880009582.2有效
发明人： J·本德尔;H·莱博尔德;T·莫里茨 -专利权人：索尤若驱动有限及两合公司
申请日： 2008-02-13 - 公布日： 2010-03-17 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种传动装置、标准部件以及方法，其中传动装置包括至少一个第一壳体件(1)，在第一壳体件(1)上设置一中断的配合部(3)作为第一定心结构，尤其是用于给设在该第一壳体件上的其它壳体件(20)定心，第一壳体件(1)设计成能以压铸方法制造。
传动装置壳体

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