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[发明专利]用于估计对象的位置的方法-CN202310362256.6在审
发明人： A·罗布勒维斯卡;M·罗马斯泽克;G·维辛斯基 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2023-04-06 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G01S5/06 文献下载
摘要：用于估计对象的位置的方法。本公开涉及用于估计对象相对于安装在设备上的多个传感器模块的位置的方法。该方法包括：针对多个传感器模块中的每一者，通过在对象与相应的传感器模块之间交换信号来确定从对象到相应的传感器模块的距离；基于设备上的多个传感器模块的确定的距离和位置来确定指示对象的位置估计的起始参考空间；执行起始参考空间的连续分割操作以改进对象位置估计，直到满足预定标准，每个分割操作包括：将当前参考空间分割为子空间，每个子空间指示对象的可能位置；在每个子空间上分配指示对象位于相应子空间中的置信度的置信因子；基于置信因子从子空间中选择新的参考空间；根据最后的分割操作，基于新的参考空间来确定对象的位置。
用于估计对象位置方法

[发明专利]在车辆中执行位置相关动作的方法-CN202210004266.8在审
发明人： G·维辛斯基;K·霍隆 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2022-01-04 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： H04W4/02 文献下载
摘要：在车辆中执行位置相关动作的方法。提供了一种在具有机动车辆(1)和经由短距离无线电连接连接至所述机动车辆(1)的移动通信装置(2)的系统中执行位置相关动作的方法，所述机动车辆(1)具有N个旋转磁体(M)，其中，N≥1，所述方法包括由机动车辆在执行动作的各个请求下执行的以下步骤：A)设定N个新频率(f1)，各个频率被指派给N个磁体中的一个磁体；B)按照N个相应频率旋转N个磁体(M)；C)接收由移动通信装置(2)检测到的N个磁体中的各个磁体的磁场(HM)的值；D)根据接收到的值来估计移动通信装置(2)的位置(Pest)；E)在所估计的位置是允许的时，控制所请求的动作的执行。
车辆执行位置相关动作方法

[发明专利]检测可能的夹持的方法和设备-CN202111354833.4在审
发明人： M·罗马斯泽克;P·沃伊塔辛斯基;G·维辛斯基 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本公开涉及检测可能的夹持的方法和设备。该方法通过以下步骤检测由至少一个电动可移动面板在闭合位置(P2)与打开位置(P1)之间导致的可能的夹持(Pi)：当该面板朝着打开位置移动时，在多个面板位置(X1、X2、X3、…Xn)处测量物理量(ia、n)，以便获得第一轮廓(Pr1)；当该面板朝着闭合位置移动时，在参考位置(P3)测量所述物理量，并且确定偏移值(Of)；通过将第一轮廓移位移位值(Sh)来确定第二轮廓(Pr2)；当该面板朝着闭合位置移动时，反复地测量所述物理量以便获得第三轮廓(Pr3)；以及如果第三轮廓越过第二轮廓，则检测到可能的夹持。
检测可能夹持方法设备

[发明专利]检测潜在夹挤的方法和装置-CN202111214640.9在审
发明人： M·罗马斯泽克;G·维辛斯基 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2021-10-19 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： E05F15/40 文献下载
摘要：本公开涉及检测潜在夹挤的方法和装置，尤其涉及一种检测由至少一个可动力移动面板在闭合位置与打开位置之间造成的潜在夹挤(pi)的方法，该方法使用包括以下步骤的循环(R)：‑当面板朝向闭合位置移动时，测量代表面板移动的物理量(q)；‑确定相对于先前循环而言，该物理量是否存在稳定性缺失，如果否，则开始新的循环；‑确定在先前循环期间是否已经存在稳定性缺失，如果否，则存储特定于该面板移动的至少一个当前参数(q(t)、t)作为参考值(q0、t0)，并开始新的循环；‑如果当前参数与参考值之间的第二差值大于或等于夹挤阈值(Thpi)，则检测到潜在夹挤，否则开始新的循环。
检测潜在方法装置

[发明专利]动力尾门打开系统-CN202111224996.0在审
发明人： M·罗马斯泽克;G·维辛斯基;W·泰普洛维兹;K·霍隆 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： E05F15/73 文献下载
摘要：本公开涉及动力尾门打开系统，尤其涉及一种具有物体碰撞保护的动力尾门打开系统，用于在尾门打开期间降低与物体碰撞的风险。打开系统具有物体距离传感器(2)和打开角度传感器(3)，物体距离传感器(2)用于在尾门移动期间感测距物体的距离，打开角度传感器(3)用于感测尾门的打开角度(α)。存储器(6)存储根据尾门的不同打开角度(α)而变化的极限距离值(dth)，并且控制器(4)根据确定在感测的打开角度(α)处的感测距离是否小于针对该感测的打开角度(α)存储的极限距离值(dth)来控制尾门移动驱动机构(5)。
动力打开系统

[发明专利]检查微控制器的程序执行的方法、外部设备、系统-CN202010813688.0在审
发明人： W·泰普洛维兹;K·霍隆;M·罗马斯泽克;G·维辛斯基 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本公开涉及检查微控制器的程序执行的方法、外部设备、系统。在检查与外围设备相关的微控制器的程序执行的方法中，外围设备经由通信总线与微控制器进行数据通信。此外，本公开涉及一种检查与外围设备相关的微控制器的程序执行的外部设备，以及一种包括微控制器、外围设备和这种外部设备的系统。此外，本公开涉及一种包括用于执行上述方法的指令的非暂时性计算机可读介质。
检查控制器程序执行方法外部设备系统

[发明专利]用于确定转子的运动的方法-CN202010278685.1在审
发明人： M·罗马斯泽克;G·维辛斯基;P·马伊 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2020-04-10 - 公布日： 2020-10-23 - 主分类号： H02P7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于确定转子的运动的方法。用于确定电动马达的转子的运动的方法包括：向电动马达的驱动线圈供应驱动信号；感测驱动线圈的线圈电流；检测由电动马达的转子跨过波纹产生位置而引起的感测到的线圈电流的电流波纹；从检测到的波纹推断出转子的运动；通过根据指定非零下降时间的制动曲线将供应给驱动线圈的驱动信号从初始信号值减小到零来制动马达，在所述非零下降时间期间，驱动信号从初始信号值减小到零，由此，调整制动曲线，使得在驱动信号已经减小到零之后，转子不会跨过波纹产生位置。
用于确定转子运动方法