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[发明专利]用于控制从电源线向负载供电的系统-CN202310124115.0在审
发明人： K·托卡尔兹;G·托尔纳拜恩 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2023-02-16 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： B60R16/03 文献下载
摘要：本公开提供用于控制从电源线向负载供电的系统。系统(100)包括：第一电路(400a)，其包括第一路径(401a)和用于控制通过第一路径的电力供应的第一开关机构(402a)；至少第二电路(400b)，其包括第二路径(401b)和用于控制通过第二路径的电力供应的第二开关机构(402b)；控制模块(500)，其向第一电路和至少第二电路输出控制信号以独立地接通或断开各个路径；以及监测模块(600)，其监测该第一路径和至少第二路径的物理量参数，并且可以基于比较来检测所监测的物理量参数值与对应的基准值的偏差，以检查第一路径与至少第二路径之间的一致性。
用于控制电源线负载供电系统

[发明专利]提供车辆中的电路的过电流保护的电气安全系统-CN202010885209.6有效
发明人： M·海因里希;G·托尔纳拜恩 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2020-08-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： H02H3/08 文献下载
摘要：提供了一种提供车辆中电路的过电流保护的电气安全系统。该系统包括：包括N型晶体管的主安全器件和包括P型晶体管的辅安全器件，主安全器件和辅安全器件在控制器的命令下交替启用。N型晶体管和P型晶体管分别在第一工作模式和第二工作模式下具有过流保护功能。辅安全器件还包括：与P型晶体管串联连接的无源部件，以用于在电流通过所述无源部件时提供电压降；以及驱动电路，以用于在第二工作模式中，在超过第一阈值的电压降的控制下控制P型晶体管的关断。
提供车辆中的电路电流保护电气安全系统

[发明专利]车辆配电电路和车辆电力系统-CN202211300684.8在审
发明人： M·海因里希;G·托尔纳拜恩 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H02J1/10 文献下载
摘要：本公开涉及车辆配电电路和车辆电力系统，尤其涉及一种连接在能量存储器(2)与连接到发电机或DC/DC转换器(9)的电力线(8)之间车辆配电电路(14)。该电路(14)具有连接在能量存储器(2)与电力线(8)之间的充电线(7)，用于在发电机或DC/DC转换器(9)施加正向电压时对能量存储器(2)充电。保护开关(6)设置在充电线(7)中，并且能响应于电力线(8)上的电压下降而断开以防止通过保护开关(6)传导电流。理想二极管配置(13)与充电线(7)中的保护开关(6)并联，用于将正向电流从发电机或DC/DC转换器(9)传导到能量存储器(2)。理想二极管配置(13)防止在施加反向电压时传导反向电流。
车辆配电电路电力系统

[实用新型]车辆配电电路和车辆电力系统-CN202222804613.3有效
发明人： M·海因里希;G·托尔纳拜恩 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2022-10-24 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： H02J1/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及车辆配电电路和车辆电力系统，尤其涉及一种连接在能量存储器(2)与连接到发电机或DC/DC转换器(9)的电力线(8)之间的车辆配电电路(14)。该车辆配电电路(14)具有连接在能量存储器(2)与电力线(8)之间的充电线(7)，用于在发电机或DC/DC转换器(9)施加正向电压时对能量存储器(2)充电。保护开关(6)设置在充电线(7)中，并且能响应于电力线(8)上的电压下降而断开以防止通过保护开关(6)传导电流。理想二极管配置(13)与充电线(7)中的保护开关(6)并联，用于将正向电流从发电机或DC/DC转换器(9)传导到能量存储器(2)。理想二极管配置(13)防止在施加反向电压时传导反向电流。
车辆配电电路电力系统

[发明专利]电力导体和包括该电力导体的载具配电电路-CN202210747906.4在审
发明人： G·托尔纳拜恩;L·德拉斯 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： H01B7/42 文献下载
摘要：公开了电力导体和包括该电力导体的载具配电电路。电力导体(1)用于在电源(2)与负载(10)之间导电。导电主体(4)连接在电源(2)与负载(10)之间。在导电主体(4)的内部设置有密封腔室(6)，并且密封腔室容纳用于在被加热时变相的工作流体(9)。还公开了一种包括该电力导体的载具配电电路。
电力导体包括配电电路

[发明专利]电力结构-CN202210667484.X在审
发明人： C·鲁米耶;G·托尔纳拜恩 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2022-06-14 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： H02J1/08 文献下载
摘要：本公开涉及电力结构。电力结构(1)包括具有不同电压(V1、V2)的至少两个电源(11、12)，用于通过供电网络(30)向多个节点控制器(20)供电，各个所述节点控制器(20)配备有至少一个输出端口(21、22)，输出端口用于与以所述电压(V1、V2)中的一个电压运行的电力负载(41、42)连接，其中，所述供电网络(30)包括供电线(31)，该供电线将节点控制器(20)以环形相互连接，并从所述至少两个电源(11、12)向所述节点控制器(20)供电，并且各个节点控制器(20)通过双向DC/DC转换器(25)连接到所述供电线(31)。
电力结构

[发明专利]控制装置和包括该控制装置的载具电力分配架构-CN202210620469.X在审
发明人： G·托尔纳拜恩;M·海因里希 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：控制装置和包括该控制装置的载具电力分配架构。一种用于控制设置在电力分配架构(10)中的第一电力线(3)和第二电力线(8)之间的充电线(7)上的开关(6)的控制装置。该装置包括用于接收通过充电线(7)传导的电流的电流测量结果的电流电平输入端(12、14)、用于接收施加在充电线(7)上的电压的电压测量结果的电压电平输入端(13、15)。监测器(16、18)监测电流和电压测量之间的关系，并且响应于电流测量结果和电压测量结果中的一致变化超出阈值(40)而产生用于控制开关(6)的控制信号。当电流测量结果和电压测量结果中的一者的超出阈值(40)的变化与电流测量结果和电压测量中的另一者的一致变化不相关联时，不产生控制信号。
控制装置包括电力分配架构

[发明专利]载具配电电路和包括载具配电电路的载具电力系统-CN202210459963.2在审
发明人： M·海因里希;G·托尔纳拜恩 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本公开提供载具配电电路和包括载具配电电路的载具电力系统。载具配电电路(1)连接在电池(2)和电力线(8)之间，电力线连接到发电机或DC/DC转换器(6)。载具配电电路(1)具有连接在电池(2)和电力线(8)之间的充电线(7)，该充电线用于在发电机或DC/DC转换器(6)施加正向电压时对电池(2)充电。在充电线(7)中设置有理想二极管装置(11)，理想二极管装置用于在正向电压被施加时将正向电流从发电机或DC/DC转换器(6)传送到电池(2)。当反向电压被施加时，理想二极管装置(11)防止反向电流从电池(2)传送到电力线(8)。
配电电路包括电力系统

[实用新型]电力导体和载具配电电路-CN202221652616.3有效
发明人： G·托尔纳拜恩;L·德拉斯 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2022-06-29 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： H01B7/42 文献下载
摘要：公开了电力导体和载具配电电路。电力导体(1)用于在电源(2)与负载(10)之间导电。导电主体(4)连接在电源(2)与负载(10)之间。在导电主体(4)的内部设置有密封腔室(6)，并且密封腔室容纳用于在被加热时变相的工作流体(9)。还公开了一种包括该电力导体的载具配电电路。
电力导体配电电路

[发明专利]视觉系统和对象检测方法-CN202010268857.7有效
发明人： C·鲁米耶;G·托尔纳拜恩 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： H04N5/225 文献下载
摘要：视觉系统和对象检测方法。一种用于机动车辆的视觉系统包括：光学图像捕获设备，其被配置为捕获其视野中的对象的图像；照明设备，其包括形成照明矩阵的多个照明元件，所述照明设备被配置为照亮所述光学图像捕获设备的所述视野；控制设备，其电连接到所述光学图像捕获设备并且电连接到所述照明设备，所述控制设备被配置为确定由所述光学图像捕获设备捕获的对象的每个图像的性质；所述控制设备被配置为定位所述对象，相对于所定位的对象的位置来选择所述照明矩阵的能够照亮捕获的所述对象的所述照明元件，单独地控制每个选定的照明元件的照明特性，以便能够确定由所述光学图像捕获设备捕获的所述对象的所述图像的性质。
视觉系统对象检测方法

[发明专利]检测不可见车辆的方法及其系统-CN202010355036.7在审
发明人： G·托尔纳拜恩;C·鲁米耶 -专利权人： APTIV技术有限公司
申请日： 2020-04-29 - 公布日： 2020-12-01 - 主分类号： B60W30/095 文献下载
摘要：检测不可见车辆的方法及其系统。一种对装备有至少一个接近传感器的不可见车辆进行检测的方法，所述方法包括用于被驱动车辆的以下步骤：由所述接近传感器的接收器筛选能够沿着非线性路径在空气中传播的任何传入的接近信号；接收来自不可见车辆的传入的接近信号；处理所接收的接近信号，以检测所述不可见车辆；以及向驾驶员和/或高级驾驶员辅助系统警告所检测到的不可见车辆。
检测可见车辆方法及其系统

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